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為提升公交服務水平和運力，公交企業通過智能化手段合理安排排次滿足市民出行便利、低碳生活的需求，通過信息化技術提高載客率，提升服務水平。
那么，就提升公交服務和運力方面，還需要做哪些工作呢？
通過改善公交車輛的安全性、舒適性、便捷性等一系列硬件環境，從而達到提升公交服務質量的目的。
根據客流、線路、營運車輛、發車間隔、停站時間等參數，通過對參數驗證安排基礎排班表，然后再結合車隊實際情況，對排班表進行多次檢索調整，最終對結果進行驗證篩選，制定合理有效的排班體系。
排班系統將數據庫技術、云計算及大數據分析技術相結合，采用多種算法，站在每個部位的角度來看全天的發車計劃，發車點在不同部位、輪次間挪動，實現排班的靈活性，從而優化單雙向自動排班模式。
通過智能終端實現客流信息的自動采集，同時通過定期開展客流調查，以人工方式采集公交車輛及場站客流樣本數據，對智能化采集數據進行補充、對比和驗證，并結合智能調度系統，達到根據客流進行智能排班的效果。
同時做好智能感知體系規劃，實現對運營過程中車輛信息的動態感知，包括車輛移動位置信息(經緯度、速度)、車輛運行狀態信息(油耗、溫度、發動機工況等)、新能源公交車輛狀態信息(電池、電機、電控等)、車內外視頻圖像信息、與外部車輛的距離信息等。
公交系統將電子站牌與購物驛站相結合，是一種服務理念的轉變和更新，讓乘客感受到公交服務的體貼和周到，為更多群眾提供便民服務。
結合智能調度系統GPS數據，實時監控車輛運營狀態，優化調整車輛運營間隔。做好乘客APP服務，提供換乘方式、車輛到站間距等多種出行方式。
以公交IC卡數據、GPS數據、軌跡數據、客流計數器、線路信息、站點信息、運營計劃和手機信令、基站數據等為數據源，分析出行需求和供給相關指標，優化調整線網，滿足人們對公交出行體驗和服務的高質量需求。
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