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29日，順義公交運營企業北京駿馬客運有限公司舉辦“春風行動”啟動儀式。根據行動計劃，今年底順義公交要將乘客滿意度提高到94%，首末班準點率及班次兌現率較一季度環比提升10%。
目前，順義公交在全市率先實現了運營車輛100%新能源化，858臺公交車輛均為純電動車，更新車輛配置急救設備、無障礙設施及輔助駕駛員安全駕駛的各項裝備。
駿馬客運總經理門宇介紹，開展“春風行動”旨在深入推進“接訴即辦”工作的開展，為順義居民提供更高品質的出行服務。今年以來，順義公交推動“接訴即辦”向“主動治理、未訴先辦”深化，針對市民較為關心接駁、發車間隔、乘車環境等問題，做出76項涉及公交運營的調整。
針對與京哈高鐵順義西站的接駁，在以往新開線路的基礎上，新開順67路接駁線路，調整順43路延長線路至高鐵站。針對市民反映的部分線路候車時間長、車廂擁擠等問題，做出加車、縮短發車班次、更換車型等調整。
順28路自順義河東地區發車，途經李遂、南彩多個村鎮，接駁俸伯地鐵站、石門地鐵站等多個公交站點，連接空港區域多個產業園區，線路較長、路況復雜、乘客較多，上下班高峰時段車廂較為擁擠，自2月起該線路運營車輛由原本的22臺增至27臺，發車間隔縮短了2分鐘，配合高峰時段加發班次，解決了乘客反饋的發車間隔大、車廂擁擠的問題。順14路、順65路等地鐵、園區重點接駁線路也通過加車有效縮短發車間隔，最大限度的滿足乘客出行需求。
隨著車輛更新工作的開展，順5路、23路等多條公交線路車輛均更換為較大車型的純電動車，駿馬客運公交運營裝備實現100%新能源化，858臺公交車輛均為純電動車。同時，更新車輛配置了急救設備、無障礙設施及輔助駕駛員安全駕駛的各項裝備。
新增更新公交車輛將置換老舊車輛或用于新開通公交線路。近期，駿馬客運計劃再新增兩條公交線路，接駁產業園區、新老小區與地鐵站，助力產業園區建設發展，保障小區居民出行便利。
根據“春風行動”計劃，公交企業高級管理人員每月不少于8小時以普通乘客身份到線路體驗運營服務質量，其他管理人員每月至少到站臺服務不少于8小時。市民乘客來電訴求，相應率、解決率均要達到100%。
2021年底，順義公交將實現乘客滿意度達到94%，首末班準點率及班次兌現率較一季度環比提升10%，交通違法及有責事故較2020年減少10%的工作目標。
來源：北京日報
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