國際客車展據中國客車統計信息網最新數據顯示，2024年6月份，中國客車(3.5米以上)出口總量為5723輛，同比增長30.2%，環比增長5.36%。1-6月份，中國客車出口總量為27551輛，同比增長39.3%。

看得出來，在去年同期基數較高的基礎上，客車出口仍然保持了較高的“雙增長”。這樣的表現令人欣喜。而在這份出色成績的背后，有不少車企也都發揮出了關鍵作用。

那么，2024年上半年客車出口市場的表現是否能延續?上半年的表現又有哪些車企在強勢助攻呢?接下來，請看具體數據。

6月：海格金旅角逐激烈 歐輝同比暴增

從單月角度看，2024年6月，客車出口市場銷量排名前十的企業依次為：宇通客車、廈門金龍、中通客車、蘇州金龍、金旅客車、福田歐輝、比亞迪、一汽解放、安凱客車、江鈴晶馬。其中，宇通客車領跑行業，以1579輛的出口量穩居冠軍寶座，并實現了42.2%的同比增長，13.8%的環比增長，市場份額為27.6%。第二名的廈門金龍6月客車出口銷量為866輛，同比增長41.7%，環比增長1.4%，市場份額為15%。

除了前兩名，前十強中的其余8家企業6月客車出口銷量均在700輛以下。其中，中通客車位居第三，出口銷量為650輛，同比增長4%，環比增長5.7%，市場份額為11.3%。蘇州金龍(海格客車)位居第四，出口銷量為601輛，同比增長44%，市場份額為10.5%。位居第五的金旅客車緊隨其后，出口銷量為600輛，環比增長9.7%，市場份額為10.5%。從數據上可以明顯發現，金旅客車和蘇州金龍的角逐比其他車企之間更為激烈，二者僅有1輛之差。

整體來看，2024年6月，客車出口市場前十強企業中，有8家企業實現同比增長，助推了這一市場持續向上的發展態勢。這其中還不乏一些潛力較高的企業。比如，福田歐輝是前十中同比增幅最高的企業，增幅高達1126.5%。安凱客車的同比增幅也實現了翻倍，達到了161.5%。環比增長的企業則至少有6家。其中，比亞迪業績提升飛速，環比增幅是前十中最高的，達到了97%。值得一提的是，宇通客車、廈門金龍、中通客車、福田歐輝和比亞迪等5家企業還實現了同比環比“雙增”。由此可見，主流企業對客車出口極為重視，整個客車出口市場仍在升溫。

1-6月：宇通強勢奪冠，金龍躍居第二

從累計角度來看，2024年上半年，客車出口市場銷量前十的企業依次為：宇通客車、廈門金龍、中通客車、金旅客車、蘇州金龍、亞星客車、福田歐輝、江鈴晶馬、比亞迪、安凱客車。其中，宇通客車依然是遙遙領先，銷量達到了6500輛，同比增長58.3%，市場份額為23.6%。特別是市場份額，在之前已經占比較高的情況下，仍然提高了1個百分點，可見宇通客車的不俗實力。

廈門金龍位居第二，雖然銷量與第一名的宇通客車相差甚遠，但其3741輛的客車出口銷量在前十中仍然是亮眼的存在。而從同比增長16.40%，市場份額為13.58%的數據中，也可以看出其發展勢頭強勁。中通客車以3533輛的出口量緊隨其后，同比增長76.5%，市場份額為12.8%。

除了前三名，前十強中的另外7家企業上半年出口銷量均在3000輛以下。其中，金旅客車排名第四，出口2859輛，市場份額為10.4%。蘇州金龍(海格客車)位居第五，出口2634輛，同比增長9.6%，市場份額為9.5%。

從發展潛力上看，2024年上半年客車出口銷量前十強中，有8家企業實現同比增長，并出現了不少增幅在三位數以上的企業。其中，江鈴晶馬增幅高達260.7%;安凱客車增幅高達184.4%;福田歐輝增幅高達161.7%;亞星客車增幅高達155.8%。

總體來說，2024年上半年，頭部企業站位穩定，排名靠后的企業也有“爆發”的潛力。下半年，大家是否還能在業績“高位”的情況下，持續實現突破?(文/車友號 方得網)

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