上海國(guó)際客車(chē)展獲悉，7月25日，金龍汽車(chē)再度漲停。自7月9日起，金龍汽車(chē)12個(gè)交易日出現(xiàn)5個(gè)漲停板，近十日漲幅超70%。

根據(jù)東方財(cái)富網(wǎng)，金龍汽車(chē)分別在7月份的12日、15日、16日、17日、19日、22日、23日、24日登上龍虎榜單。

股價(jià)一路猛漲之時(shí)，金龍汽車(chē)就發(fā)布了股票交易異動(dòng)公告，表示公司基本面沒(méi)有重大變化，隨后對(duì)市面報(bào)道“無(wú)人駕駛汽車(chē)概念股”的說(shuō)法進(jìn)行了解釋。

公告稱，公司現(xiàn)有主營(yíng)業(yè)務(wù)以需要駕駛?cè)藛T駕駛的普通客車(chē)為主，無(wú)人駕駛客車(chē)2023年的銷(xiāo)售收入占公司營(yíng)業(yè)收入比例不超過(guò)0.3%，占比極小，且自2017年相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)投產(chǎn)至今，銷(xiāo)售規(guī)模始終未出現(xiàn)較大變化。

公告還表示同時(shí)，無(wú)人駕駛客車(chē)市場(chǎng)目前總體尚處于探索階段，尚不成熟。相關(guān)產(chǎn)品各方面尚存在不確定性，對(duì)于公司未來(lái)業(yè)績(jī)的影響也存在較大不確定性，并提醒投資者注意謹(jǐn)慎鑒別。

據(jù)了解，金龍汽車(chē)主營(yíng)產(chǎn)品為客車(chē)、新能源重卡、物流車(chē)、房車(chē)等車(chē)輛，據(jù)財(cái)務(wù)報(bào)表看，2021-2022年出現(xiàn)過(guò)虧損，兩年?duì)I收總收入分比為154.18億、182.40億，凈利潤(rùn)虧損5.85億、3.87億，2023年有所改善，營(yíng)收總收入為194.00億，凈利潤(rùn)達(dá)為7509.68萬(wàn)。今年一季度金龍汽車(chē)扣非凈利潤(rùn)-3271.37萬(wàn)，同比去年增長(zhǎng)26.68%，有所改觀。

另外，官方數(shù)據(jù)稱，今年以來(lái)，我國(guó)客車(chē)出口延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，上半年客車(chē)出口量連續(xù)6個(gè)月同比正增長(zhǎng)，其中5月和6月連續(xù)兩個(gè)月出口超過(guò)5000輛。隨著出口市場(chǎng)擴(kuò)大，金龍汽車(chē)以客車(chē)出口3741輛的成績(jī)，躍居全國(guó)客車(chē)銷(xiāo)量第二，市場(chǎng)份額占13.58%，發(fā)展較好。

無(wú)人駕駛客車(chē)

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