國際客車展獲悉，隨著旅游市場的火爆，2024年上半年年以來高端旅游客車市場走勢向好，但隨著燃料電池客車市場的走弱，又抵消了今年上半年部分新能源客車中的高端客車市場。綜合來看，2024年上半年高端客車市場同比呈現弱增長的發展態勢。

根據最新數據，2024年90萬以上高檔客車累計銷售2477輛，與去年同期的2454輛比增長0.94%。

那么，2024年上半年高檔客車市場有哪些具體特點?現做簡要小結。

一、 同比微弱增長0.94%，銷量在近10年同期中居第四

根據統計，近10年上半年90萬以上高檔客車銷量：

上圖可見，2024年上半年高檔客車累計銷售2477輛，同比增長0.94%，銷量處于近10年同期中第四，應該說今年上半年高檔客車的銷量在近10年同期中處于中等偏上水平。同比能實現增長據分析主要得益于高端旅游客車需求的增多;但增長幅度較小，據分析主要是受燃料電池客車銷量的下降影響(2024年上半年燃料電池客車終端累銷量為389輛，同比2023年上半年的585輛少銷了196輛，而燃料電池客車單價都在90萬以上)。

二、從價格細分區間看，90-150萬價格區段銷量最大，也是同比唯一增長的區間;而150萬--200萬及200萬以上的價格區間同比均呈現下降

近5年上半年各價格區間高端客車銷售數據統計如下：

表1

通過上表可以看出：通過價格來細分高檔客車市場，把豪華客車的價格分成三個區間，即90—150萬，150—200萬，200萬以上。這樣分析起來就比較方便和清楚一些。

1、價格90萬—150萬區間的客車近年上半年銷量及同比：

2020年 1—6月份到2021年1-6月份，從價格在90萬-150萬之間的銷售情況分析可知是穩中有升，2022年上半年收窄，2023年上半年出現恢復性增長,2024上半年繼續增長。

表2 近5年上半年90萬-150萬客車同比增幅%

2、價格150萬—200萬區間的客車近年上半年銷量及同比：

2020年上半年到2021年上半年出現增長，2022年上半年同比出現下降;2023年上半年增長;2024年上半年同比又出現下降。

表3，近5年上半年價格在150-200萬區間客車銷量增長和增幅情況：

3、價格200萬以上的客車近年上半年銷量及同比：

從價格在200萬以上的銷售情況分析可知，近5年同比增幅有正有負，與90-150萬和150-200萬兩個價格區間的客車市場規律有所不同，2021年上半年同比增幅(26.9%)，領漲近年增速;2022年上半年同比出現45.98%的降幅;2023年上半年同比出現恢復性增長;2024年上半年再次遇挫下滑。可見近5年上半年價格在200萬以上的高端客車市場起伏較大。

表4，近5年上半年價格在200萬以上的區間客車銷量同比增長情況

總之，200萬以上高檔客車市場的規律與90-150和150-200萬有所不同。

小結：在2024年上半年90萬以上高端客車按價格細分車型中，90-150萬區段的車型銷量最多，同比增長11%，也是唯一同比增長的細分區間;其次銷量是150-200萬價格區段的車型，但同比下降5.6%;再次是200萬以上價格的車型(銷量最少)，同比降幅最大(-23%)。

三、從區域市場流向看，廣東第一，浙江第二，江蘇第三----2024年上半年90萬以上客車產品TOP10區域市場的銷量統計分析

表5

上表可見:

1、廣東、浙江、江蘇等10個區域市場是90萬以上高檔客車市場的主要需求市場，集中度比較高。需求比例占整個高檔客車市場的93.4%。

2、在90-150萬的價格區間,集中度為89.4%,，在90萬以上高檔客車市場中，集中度處于最低，也是競爭最分散的細分區間，說明在該細分市場重點區域壟斷程度有不高，留給其他區域的機會較大。

3、150-200萬的集中最高為95.4%，說明在該細分市場重點區域壟斷程度較大,留給其他區域的機會只有4.6%。

4、在200萬以上價格區間，是90萬以上高檔客車集中度最高的價格區間，達到98.1%，留給其他區域市場的機會只有1.9%，這給國內生產高端客車的客車企業在目標市場定位和制定區域市場營銷策略方面都提供了有力的依據。

5、2024年上半年廣東是高端客車市場需求量最大的區域市場，整體集中度14%，位居第一;

6、浙江和江蘇分別位居90萬以上高端客車銷量亞軍和季軍;

7、從上表還可以看出：2024年上半年對高端客車市場需求比較大的前10位區域市場大部分是全國經濟比較發達的地區，這比較符合客車市場發展規律，即購買力大的地方，市場需求就大，需求檔次就高，那些比較偏遠和經濟不發達的地區對高端客車幾乎沒有需求，這給高端客車制造廠家以明確的啟示。

四、旅游客車市場同比增幅最大，新能源客車市場同比降幅最大

2024年上半年90萬以上高端客車在各細分市場的銷量及同比降幅：

從上表可見，2024年上半年高端客車在各細分市場的表現不盡相同。

1、在高端旅游客車市場銷量1011輛，同比增長18%，其增幅居高端客車細分市場中最大;主要今年上半年全國旅游市場火爆，導致旅游客車市場需求增多。

2、高端客運市場銷量578輛，同比增長0.35%。

3、新能源客車(含燃料電池客車)銷量867輛，是同比唯一下降(-15.3%)的細分市場，領跌今年上半年高端客車市場。主要是今年上半年燃料電池客車銷量出現較大幅度下滑所致。

總體看，2024年上半年90萬以上高端客車市場銷量2477輛，同比微增0.94%，在近10年同期中處于中等偏上平。相信隨著旅游市場旺季的到來及新能源客車的恢復性增長，今年下半年高端客車市場或將表現更好。

具體如何，只有拭目以待了!

燃料電池客車 新能源客車 高端客車市場 

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