國際客車展獲悉，TMB正在測試比亞迪的鉸接式電動公交車，該公交車長 18.75 米，模擬 H16、V15 和 H12 線路上的常規服務。幾天前，首輛 Solaris 燃料電池公交車在該市投入運營(還將交付 2 輛 18 米長的車型)。TMB 計劃到 2024 年底，其車隊中 25% 的公交車為零排放公交車。

值得一提的是，西班牙公交行業的電動汽車發展迅速：2024年上半年零排放公交車注冊量增長了21.6%，使西班牙成為電動公交車的第三大市場。

TMB 巴塞羅那測試比亞迪鉸接式電動客車

巴塞羅那大都會交通局本周開始對比亞迪提供的鉸接式電動公交車 B19 型進行測試。該公交車長 18.75 米，最大載客量為 140 人。高度為 3.30 米(受電弓版本為 3.48 米)。

該車配備容量為 563 kWh 的電池，額定續航里程約為 470 公里。

該公交車的試運行將持續到下周三(8 月 7 日)。TMB 公交車部門技術人員的主要目的是讓該車輛模擬穿過城市的不同路線，并適應 H16、V15 和 H12 線路的旅程。但是，如果運營允許，新的 B19 也打算模擬 X1、46、67 和 150 線路的運營。因此，這次體驗將有助于檢查該公交車在這些線路上以及在各種交通情況下的一般行為。

安全方面，其制動系統采用了EBS和ASR系統，并符合R66(結構抗翻車)、R29和R93(正面碰撞)以及R155/156安全認證。

比亞迪 電動公交車  

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