國際客車展獲悉，隨著科技進步和時代演變，電動汽車已成為潮流趨勢。中國電動汽車行業經歷多年發展后，已進入快速產業化的新階段，在全球范圍內無論在地位還是技術層面都顯著提升。

目前，客車市場競爭日趨激烈，企業之間的優勝劣汰更為迅速，一些早期的汽車制造商已被淘汰。當前，客車產業格局正經歷重大變革，從傳統汽車轉向電動汽車，許多領軍企業站在了科技前沿，為國內外的經濟社會發展注入了新的動力，行業在技術創新方面日益更新，特別是在智能化、自動駕駛和電池技術領域取得了顯著成果。

中國客車行業的風向標

電動汽車市場的興起，帶來了公交市場的重組，發生了根本性變革。目前，純電動公交車在市場上已占據主導地位，即便是三四線城市也已普遍使用純電動公交車，傳統公交車逐漸退出市場。眾多主流客車企業也紛紛推出了新能源領域的全新公交產品。

宇通作為行業龍頭，在產品方面已成為中國客車行業的標桿。經過多年的發展，無論在外觀設計還是科技創新方面，宇通都有了顯著進步，目前正處于新舊車型更迭的關鍵時期。

2023年，宇通客車的營業收入約為270.42億元，同比增長24.05%;凈利潤約為18.17億元，同比增長139.36%。

首批中國電動公交車在希臘投入運營

最近，希臘總理米佐塔基斯在塞薩洛尼基這個北部港口城市，歡迎首批由中國制造的電動公交車正式投入運營。這些公交車是由宇通客車制造的，共有17輛開始運行。隨后，米佐塔基斯與中國駐希臘大使肖軍正以及希臘的基礎設施和交通部官員共同參觀了這些在城市道路上運行的電動公交車。

米佐塔基斯指出，由于債務危機的影響，希臘多年未能為市民提供現代化的“綠色”車隊。這批中國制造的電動公交車的運營，象征著希臘已經完全從困難時期恢復過來。

2023年10月，希臘基礎設施和交通部與宇通客車簽訂了250輛新型電動公交車的購買合同。今年4月，這些公交車逐步交付并進行運行測試。5月18日，首批46輛電動公交車開始在雅典運行。預計到6月底，所有250輛電動公交車將在雅典和塞薩洛尼基投入使用。

希臘公路交通運輸公司的首席執行官斯特凡諾斯·阿伊亞索格盧此前表示，這些電動公交車不僅環保，還通過一系列現代技術為乘客提供了更佳的乘車體驗。這些現代化的電動公交車“已經遠超我們的期望標準，將真正改變雅典的交通面貌”。

出海先鋒者，遠銷全球四十多個國家和地區

實際上，宇通早在2005年就開始將其視線轉向海外市場，并制定了雄心勃勃的海外擴張計劃。通過其優異的產品性能和強大的技術支持，宇通成功贏得了多個海外項目，不斷加快其在全球市場的拓展。目前，宇通的產品已經批量出口至全球四十多個國家和地區。

借助“一帶一路”的東風，宇通搭上馬六甲海峽的風，開始了其“海外之旅”。宇通新能源在哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦的首都街頭成為亮麗的風景線;在充滿活力的拉美地區，宇通新能源每年為墨西哥城的約1.02億人次提供安全、舒適、零排放的出行服務，宇通的雙源無軌電車在拉美乃至全球樹立了新標準;在遙遠的非洲......這些成功案例不僅展示了宇通的廣闊藍圖，也顯示了“一帶一路”倡議的成效。

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