國際客車展獲悉，宇通在2024年全系新品發布會上發布長壽命電池

近日，從新能源商用車市場上傳來消息，宇通行業首創的10年100萬公里長壽命電池，自今年6月開始接單以來，已取得顯著進展。目前，配裝10年100萬公里長壽命電池的宇通客車已率先批量投入市場，累計交付超過500輛。

這一技術的成功應用，有效緩解新能源車“車電不同壽”的難題，新能源商用車跑得更遠、跑得更久的未來已不再遙遠。

應需而生　實現“長效價值”

7月24日，國家發展改革委聯合財政部共同印發《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》的通知，明確提出更新車齡8年及以上的新能源公交車及動力電池，平均每輛車補貼6萬元。

這無疑為新能源公交車及動力電池行業注入了一劑強心針，將帶動相關產業鏈上下游企業的協同發展，形成良性循環。

盡管近年來政策明顯偏向支持新能源汽車發展，技術浪潮也洶涌澎湃，但在新能源汽車的核心——動力電池行業仍面臨著諸多嚴峻挑戰。

值得注意的是，盡管國內公交行業在電動化方面已取得顯著成效，但客旅團等領域的新能源滲透率仍然較低。其中，新能源車高昂的首次購車成本和較長的成本回收周期是主要障礙之一。這一問題不僅影響用戶購車意愿，也制約新能源車在更廣泛領域的推廣應用。

此外，放眼全球市場，歐洲、北美等海外主要客車市場均推出電動化刺激政策，并制定相應電動化目標，與國內客車市場相比，這些國家無強制報廢年限，使用年限普遍在10～16年，當前8年的電池壽命已無法適應海外電動化進程的需求。

提高動力電池壽命已迫在眉睫，以長壽命電池創造長效價值是大勢所趨和必然選擇。這不僅關乎新能源汽車的國際競爭力，更關乎其長遠發展的可持續性。

宇通憑借其對市場動態的敏銳捕捉和深入理解客戶需求的能力，率先推出具有突破性的長壽命電池，并成功在行業內實現批量裝車應用，再次彰顯技術創新與市場引領的雄厚實力。

精益求精　長壽命電池歷經“千錘百煉”

多年來，宇通在長壽命電池技術領域深耕不輟，通過聯合合作伙伴全面優化長壽命電芯、構建高可靠性PACK結構，以及創新高效熱管理系統等多個關鍵維度，實現電池循環壽命的顯著提升，引領行業發展新高度。

在正式下線前，宇通長壽命電池經歷了一系列嚴格測試：電芯需完成超4300次的循環測試，電池則需通過振動試驗、膨脹測試，以及鋼綁帶拉力測試、電池包防腐測試等。這一系列耗時長久且要求極高的試驗流程，既是對電池性能與品質的全方位驗證，更是宇通對品質卓越不懈追求的體現。

在技術支撐層面，宇通攜手戰略合作伙伴寧德時代，采用性能更具優勢的磷酸鐵鋰電芯，依托其更長的使用壽命優勢，攻克人工SEI膜、納米盾正極、低鋰耗負極等核心技術難題。同時，引入高精度壓延與智能老化等先進工藝，顯著提升電芯的循環壽命，確保電芯在10年乃至15年的長期使用中依舊保持卓越性能。

為確保電池PACK在長達15年的生命周期內結構穩固，宇通基于實車工況路譜采集數據，提取客車電池系統振動及沖擊工況特征，研究電芯膨脹自適應模組、動態緩沖電連接、高強度箱體等技術，開發高模態、耐振動、耐沖擊的電池PACK，并通過了嚴格的結構可靠性驗證。

同時，為達成快充與壽命的兼顧，宇通突破性地推出一體化液冷液熱技術。該技術通過電池與整車熱管理系統的智能協同，實現在各種極端環境溫度下，將電池溫度精準穩定在10℃至35℃的區間內，并攻克了電機余熱利用、PACK多重熱路徑阻斷、高效均溫散熱等技術難題，降低了電池熱管理能耗，使得宇通的電池系統無論是在-40℃的漠河，還是在50℃的卡塔爾，都能輕松應對，實現全生命周期內穩定、高效運行。

此外，宇通還結合全球20萬輛新能源商用車市場運營工況數據，開發車-云協同智能化電池管理技術。其中，車端電池管理系統具備主動均衡、精準監控及控制功能，提升電池電壓一致性，延緩電池衰減。云端電池管理系統則具備壽命預測、一致性評估及預警等功能，讓車輛使用無后顧之憂。

在服務方面，宇通緊貼客戶差異化需求，精心推出15年150萬公里、10年100萬公里兩種質保方案，并根據商用車實際運營工況進行產品定制化。同時可結合宇通直服政策，進行全流程跟蹤服務保障，確保客戶盡享無憂服務體驗。

短短兩個月內，數百輛配裝長壽命電池的客車順利交付，無疑是對市場迫切需求的鮮明印證。這一數據不僅彰顯了長壽命電池技術的成熟度與可靠性，更反映出在綠色出行、節能減排的大趨勢下，市場對于高效、耐用動力解決方案的強烈渴望。

隨著長壽命電池的逐步推廣應用，商用車行業將迎來更加廣闊的發展前景。而宇通也將繼續致力于技術創新和品質提升，持續為全球的綠色出行事業注入強勁動力。

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