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行業(yè)新聞

杭州公交數(shù)據(jù)大腦加快“三端”融合 “一線一策”優(yōu)化行車安排

發(fā)布時(shí)間:2024-09-06 09:19:11  
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國(guó)際客車展獲悉,日前,家住浙江省杭州市錢塘區(qū)云上瀾苑小區(qū)的市民胡珊珊在出門前用手機(jī)完成了錢塘云公交的預(yù)約。“我經(jīng)常乘坐錢塘云公交,手機(jī)可以隨時(shí)查看公交車到站距離和時(shí)間,而且價(jià)格也是普通公交價(jià)格,方便又實(shí)惠。”胡珊珊說。

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錢塘云公交提供網(wǎng)絡(luò)預(yù)約服務(wù),具備實(shí)時(shí)響應(yīng)、精準(zhǔn)到站等優(yōu)點(diǎn),極大改善運(yùn)乘效率,運(yùn)營(yíng)一年以來,客流量提升400%,運(yùn)營(yíng)成本較傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式節(jié)省近80%。

黨的二十屆三中全會(huì)提出,解決好人民最關(guān)心最直接最現(xiàn)實(shí)的利益問題,不斷滿足人民對(duì)美好生活的向往。杭州交通積極推進(jìn)公交數(shù)字化改革,利用數(shù)智賦能增強(qiáng)分析研判、運(yùn)營(yíng)調(diào)度以及供需匹配效率,加快管理、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)“三端”融合,建立公交數(shù)據(jù)大腦管控平臺(tái),不斷優(yōu)化和提升公交服務(wù)和精準(zhǔn)管理水平,滿足群眾的新需求、新期待。

杭州公交建設(shè)數(shù)據(jù)大腦以來,通過不斷迭代升級(jí),建成可視、可控、可評(píng)價(jià)的數(shù)字公交駕駛艙,整合打通各項(xiàng)業(yè)務(wù)子系統(tǒng),重點(diǎn)推進(jìn)公交云調(diào)度系統(tǒng)建設(shè);依托杭州城市大腦提供的各種交通出行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和第三方出行平臺(tái)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),通過云計(jì)算對(duì)班次、發(fā)車時(shí)間進(jìn)行干預(yù),實(shí)現(xiàn)指揮更高效、服務(wù)更精準(zhǔn)。

去年杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)開幕當(dāng)天,杭州公交運(yùn)送乘客8.4萬人次,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)班準(zhǔn)點(diǎn)零事故,公交智慧調(diào)度系統(tǒng)在其中發(fā)揮了重要作用。

杭州市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,數(shù)字公交以公交數(shù)據(jù)為核心,在傳統(tǒng)公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度、公交服務(wù)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上搭建了現(xiàn)代公交信息化平臺(tái),并納入移動(dòng)端出行服務(wù)平臺(tái),提升公交服務(wù)等級(jí)、運(yùn)營(yíng)效率。

據(jù)統(tǒng)計(jì),依托杭州公交數(shù)據(jù)大腦云調(diào)度系統(tǒng),行車計(jì)劃編制時(shí)間由3小時(shí)縮短至10分鐘,人均調(diào)度能力由80輛車提升至260輛車。“以前增加運(yùn)力或調(diào)整線路需要人工調(diào)研,除了受主觀因素干擾,效率也非常低。”杭州市公交集團(tuán)客運(yùn)管理部副經(jīng)理任文寅說,有了大數(shù)據(jù)支撐,公交企業(yè)可以“一線一策”持續(xù)優(yōu)化行車作業(yè)計(jì)劃。

目前,杭州公交數(shù)據(jù)大腦已迭代至3.0版本,不僅集成了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)層平臺(tái)、數(shù)據(jù)中臺(tái),還推出客流分析、云調(diào)度、AI定制公交、數(shù)據(jù)共享和數(shù)字駕駛艙等多個(gè)應(yīng)用功能,實(shí)現(xiàn)一屏統(tǒng)攬、流線清晰、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),可以實(shí)時(shí)顯示全市1403條公交線路、2萬多個(gè)站點(diǎn)的在線運(yùn)營(yíng)車輛、里程數(shù)、客流量等數(shù)據(jù)。

2020年以來,杭州公交持續(xù)壓縮運(yùn)力,減少車輛總量、推進(jìn)車型“大改小”,但線網(wǎng)班次密度提升11.34%、線路準(zhǔn)點(diǎn)率提升至76.17%、投訴率下降35%。

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