國(guó)際客車展獲悉，首次參展亮相的廈門(mén)金龍汽車車身有限公司，吸引不少客商的目光。

在展位現(xiàn)場(chǎng)，金龍車身公司集中展示了該公司近年來(lái)在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展等方面的成效和實(shí)力，重點(diǎn)推介公司全新推出的CKD(全散件組裝)合作方案。金龍車身公司總經(jīng)理廖忠傳表示：“投洽會(huì)是全球最具影響力的國(guó)際投資盛會(huì)之一，云集海內(nèi)外客商，我們希望借助這個(gè)平臺(tái)，助力公司CKD合作方案在更多金磚國(guó)家及‘一帶一路’共建國(guó)家落地，打造業(yè)務(wù)新的增長(zhǎng)極，為廈門(mén)打造新發(fā)展格局節(jié)點(diǎn)城市增添新亮點(diǎn)。”

有著34年發(fā)展歷史的金龍車身公司，系廈門(mén)金龍汽車集團(tuán)重要的控股企業(yè)之一。今年1月至8月，該公司銷售收入同比增長(zhǎng)54%。

CKD合作方案受關(guān)注

可根據(jù)合作產(chǎn)品需求量身定制

“只要3000萬(wàn)元投資，客戶即可以生產(chǎn)一個(gè)車型，5000萬(wàn)元可生產(chǎn)兩個(gè)車型，年產(chǎn)能達(dá)2000臺(tái)~5000臺(tái)。”在展位現(xiàn)場(chǎng)，廖忠傳向前來(lái)咨詢了解的客商詳細(xì)介紹公司CKD合作方案。

據(jù)悉，汽車出口有兩種形式，即整車出口和散件組裝出口。當(dāng)前，CKD出口正成為汽車行業(yè)“出海”跑出加速度的重要砝碼。

金龍車身公司及生態(tài)鏈可提供成熟的汽車四大工藝(沖壓、焊裝、涂裝、總裝)合作解決方案。“一個(gè)車身有四五百個(gè)零件，零件都是沖壓出來(lái)的，而沖壓模具的投資非常大，屬于重資產(chǎn)。”廖忠傳介紹說(shuō)，金龍車身公司設(shè)立了模具事業(yè)部，在沖壓模具方面共投資了近6億元，其中，輕型客車沖壓模具投入4億多元，中型客車沖壓模具投入1億多元。同時(shí)，金龍車身公司是國(guó)內(nèi)智能裝備制造先進(jìn)企業(yè)，具備成熟的焊裝、涂裝、總裝生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)、制造能力，在主營(yíng)中輕客產(chǎn)品基礎(chǔ)上，汽車模具和智能裝備業(yè)務(wù)為公司推行CKD合作方案打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。“公司推出的CKD合作方案，可根據(jù)合作產(chǎn)品需求提供量身定制的交鑰匙解決方案，合作方不需要投入重資產(chǎn)模具、沖壓設(shè)備部分，新上一款車型只需要進(jìn)行焊裝、涂裝、總裝等建設(shè)，投資成本大大降低。”廖忠傳說(shuō)，從汽車產(chǎn)線建設(shè)、物料備貨發(fā)運(yùn)再到現(xiàn)場(chǎng)裝配技術(shù)指導(dǎo)，公司將“手把手”全程指導(dǎo)，確保項(xiàng)目成功下線，從而實(shí)現(xiàn)深度緊密合作。

立足智能裝備等優(yōu)勢(shì)

已在海外落地十余條CKD生產(chǎn)線

作為整車制造四大工藝之首，沖壓工藝在汽車車身制造工藝中占有重要地位，特別是汽車車身的大型覆蓋件，大多形狀復(fù)雜，結(jié)構(gòu)尺寸大，表面質(zhì)量要求高，用沖壓工藝能確保品質(zhì)。

金龍車身公司生產(chǎn)基地位于廈門(mén)市集美區(qū)， 近日，記者走進(jìn)該公司的沖壓車間，眼前機(jī)器轟鳴，一派熱火朝天的生產(chǎn)景象。意大利JOBS五軸龍門(mén)加工機(jī)床、崴立數(shù)控機(jī)床、1600噸大型壓機(jī)等讓人目不暇接，車間面積14萬(wàn)平方米，設(shè)了五十余臺(tái)大型設(shè)備。拉延、修邊……生產(chǎn)線上，沖壓機(jī)器人各司其職，技術(shù)人員則實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行情況。“我們做了大量的自動(dòng)化改造，大大提高了生產(chǎn)線的自動(dòng)化、智能化水平。”廖忠傳介紹說(shuō)，模具和機(jī)床的工業(yè)水平是衡量制造業(yè)水平高低的重要標(biāo)志，也是產(chǎn)品保持競(jìng)爭(zhēng)力的重要保證，目前公司沖壓模具年產(chǎn)可達(dá)2000噸。

立足強(qiáng)大的智能裝備、模具開(kāi)發(fā)、沖壓和焊接等優(yōu)勢(shì)，金龍車身公司的中、輕客CKD合作方案已有深厚的技術(shù)和生產(chǎn)積累，近年來(lái)，為埃及、尼日利亞等“一帶一路”共建國(guó)家建設(shè)了十余條CKD生產(chǎn)線。

金龍車身公司在埃及CKD項(xiàng)目建設(shè)中建立了CKD焊裝生產(chǎn)線。該項(xiàng)目已于2022年成功下線，是海外較為先進(jìn)的海獅車型生產(chǎn)線。該項(xiàng)目滿產(chǎn)生產(chǎn)效率可達(dá)到15分鐘生產(chǎn)1臺(tái)海獅車。

當(dāng)下，金龍車身公司正在交付越南CKD項(xiàng)目。“我們已經(jīng)完成了越南CKD項(xiàng)目生產(chǎn)線總拼夾具的安裝，現(xiàn)在有20多名技術(shù)人員正在做整條生產(chǎn)線的安裝和調(diào)試。這個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年內(nèi)投產(chǎn)，今年可產(chǎn)1000臺(tái)客車。”廖忠傳介紹。

輸出產(chǎn)能和技術(shù)

從“走出去”到“走進(jìn)去”

當(dāng)前，我國(guó)正鼓勵(lì)車企轉(zhuǎn)型升級(jí)，鼓勵(lì)企業(yè)拓展金磚國(guó)家市場(chǎng)，加快融入共建“一帶一路”。在國(guó)家戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，金龍車身公司積極將中、輕客車通過(guò)CKD模式推向金磚國(guó)家及“一帶一路”共建國(guó)家。與整車出口的“一錘子買(mǎi)賣(mài)”不同的是，金龍車身公司CKD出口可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能輸出和技術(shù)輸出。

以2024年金龍車身公司與越南當(dāng)?shù)卮砩毯献鹘⒌腃KD工廠為例，這種當(dāng)?shù)赝顿Y建廠的方式，不僅讓越南合作伙伴大幅節(jié)省生產(chǎn)、物流成本，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)本地化、產(chǎn)品本地化和運(yùn)營(yíng)本地化，更重要的是，通過(guò)對(duì)客車的組裝、引進(jìn)和消化先進(jìn)的制造技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)越南制造業(yè)的發(fā)展。金龍車身公司在為當(dāng)?shù)靥峁┘夹g(shù)、人才、生產(chǎn)設(shè)備的同時(shí)，也深度參與到東南亞的公共交通建設(shè)中去。

輸出中國(guó)產(chǎn)品，更輸出中國(guó)“解決方案”。這是金龍車身公司數(shù)年來(lái)持續(xù)耕耘東南亞市場(chǎng)始終堅(jiān)持的理念。在東南亞地區(qū)，金龍車身公司逐漸融入民生經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域，不斷強(qiáng)化本土化戰(zhàn)略合作，提升了整體服務(wù)能力。設(shè)立的工廠投產(chǎn)之后解決了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)問(wèn)題，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了與東南亞客戶的共贏多贏。

金龍車身公司表示，接下來(lái)，將加大力度推動(dòng)CKD合作方案在海外市場(chǎng)落地，書(shū)寫(xiě)出口新篇章，實(shí)現(xiàn)從“走出去”到“走進(jìn)去”的轉(zhuǎn)變。

名片

金龍車身公司

廈門(mén)金龍汽車車身有限公司始建于1990年，主要從事汽車車身制造、汽車配件加工、車身沖壓模具制造、工裝夾檢具制造等業(yè)務(wù)，以成就客戶、創(chuàng)造價(jià)值為企業(yè)使命，獲得“全國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力100強(qiáng)”“福建省專精特新中小企業(yè)”“廈門(mén)市科技小巨人企業(yè)”“機(jī)械工業(yè)企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)PR[A++]級(jí)企業(yè)”“全國(guó)機(jī)械工業(yè)管理進(jìn)步示范企業(yè)”“福建省制造業(yè)信息化應(yīng)用示范企業(yè)”“廈門(mén)市重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”稱號(hào)，并自2003年起連續(xù)獲“福建省名牌產(chǎn)品”及“用戶滿意產(chǎn)品”等榮譽(yù)。

2012年起，公司通過(guò)了法國(guó)貝爾國(guó)際IATF16949、ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)認(rèn)證，兩化融合管理體系認(rèn)證。

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