參展聯系:021-3114 8748
參觀聯系:138 1785 1721
媒體聯系:138 1785 1721
QQ:3326911596
郵箱:busexpo@sgexpo.cn
國際客車展獲悉,9月23日,鄭州市舉辦2024中國(鄭州)新能源汽車生態伙伴大會,同期舉辦的鄭州智能網聯汽車現場發車儀式上,相關負責人透露,將針對不同應用場景,落地無人駕駛公交、清掃車、輕卡共250輛。
后起勃發,打造“商用車輛駕駛第一城”
此次示范應用主要集中在公交、環衛和物流場景。
在公交方面,鄭州市選取16條有特色意義的中短途線路投放200輛L4級的自動駕駛循環公交車,線路累計里程82公里。在環衛領域,在鄭東新區、鄭州高新區分別投放10輛L4級自動駕駛清掃車。在自動駕駛物流配送領域,直線物流配送選取了10條交通流量相對穩定的線條投放40輛自動駕駛輕卡,末端物流配送在測試區內投放自動駕駛物流車,進行點對點自動駕駛物流車測試。
此次無人駕駛車輛大規模落地,旨在加快推動鄭州市路云一體化建設,實現建設鄭州市“商用車輛駕駛第一城”的目標。從此次落地的200輛L4級自動駕駛循環公交車上就能看出鄭州作為宇通客車的“大本營”,在發展智能網聯車輛的先天優勢。
基于宇通在自動駕駛領域的逐步探索,早在2015年,宇通第一代智能駕駛系統客車在鄭開大道開放道路進行公開路試,驗證了自動駕駛技術的可行性;2019年,全球首條在開放道路上運行的5G無人駕駛公交車線路在鄭東新區龍子湖智慧島正式試運行;2020年,鄭州自動駕駛公交1號線正式開通運行,成為我國首個實現自動駕駛商業應用驗證的智能公交線路;2022年,鄭州快速公交自動駕駛先導應用試點項目入選交通部《第一批智能交通應用試點項目名單(自動駕駛和智能航運方向)》。今年1月,鄭州經開區引入自動駕駛環衛項目,由鄭州經開區攜手宇通集團成員企業傲藍得環境科技、文遠知行聯合打造的自動駕駛環衛車率先落地“上崗”。
時至今日,鄭州市已在公交、環衛、物流等多個領域積極推動智能網聯車輛的示范應用,技術日臻成熟,應用場景日益豐富。
此外,鄭州還具備行業先進、功能全面的國家級智能網聯汽車封閉測試中心,已開放測試線路105.33公里,投入智能網聯測試車輛103輛,智能網聯測試及運營里程超過200萬公里。
除了鄭州,今年以來多個省市也在加快車路云一體化城市建設,通過發布政策、提供落地場景、發放“上路”牌照等方式,集中火力,豐富無人車落地場景類型擴大無人車輛落地規模。
批量化落地,各地“群發”無人車牌照
近些年,我國大力發展智能網聯產業,積極推進車路云一體化試點工作。截至今年8月,國家層面已經發布相關政策及規劃33項,全國已發放自動駕駛汽車測試號牌1.6萬張,開放公共測試道路3.2萬公里。
就本月來看,就有合肥市圍繞無人物流配送、末端運輸、無人接駁、自動駕駛公交等多個領域的項目集中舉辦商業化場景簽約,并現場為行深智能、新石器慧通、白犀牛智達、九識智能、菜鳥等7家企業頒發無人車運營牌照,為企業的擴大運營提供了強有力的支持,據統計,此次共頒發1850張牌照。
武漢就“無人駕駛清掃車”“無人配送車”“移動零售車”“無人安防巡邏車”等聚焦特定“低速”“無人”場景的自動駕駛裝備,發布了《武漢經開區自動駕駛裝備商業化試點管理辦法》,這是武漢市首個針對自動駕駛裝備的地方行政性規范文件,也為當地無人車的合規落地提供了政策支持。
今年3月,杭州發放首批智能網聯低速功能型無人車牌照180張,無錫同樣發放了首批108張該類型牌照。
今年5月,上海首批無人駕駛裝備創新應用識別標牌正式發放,新石器、智梭科技、白犀牛、毫末智行、九識智能5家企業獲證,這也標志著無人駕駛裝備正逐步走向規范化、規?;瘧玫男码A段。
同樣是5月,山東曲阜舉辦了首批無人城配車發牌儀式,九識智能獲頒500張牌照。
進入7月,襄陽向東風藍卡發放12張低速功能型無人車測試應用牌照,襄陽成為湖北省首個開啟無人物流配送的城市。
8月1日,青島市智能網聯汽車道路測試暨快遞無人車配送啟動儀式在青島高新區舉辦,現場為九識智能、白犀牛、新石器等多家企業頒發了逾50張首批智能網聯汽車道路測試牌照。
8月16日,南京智能網聯汽車產業高質量發展暨國家“車路云一體化”應用試點政策發布會。會上,市公安局、市郵政管理局分別為中汽創智科技有限公司、南京領行科技股份有限公司、新石器無人車、白犀牛等9家企業發放了智能網聯汽車道路測試牌照。
此外,新疆克拉瑪依、陜西漢中、浙江桐鄉等地也相繼發出了首批或首張無人車牌照,雖然量不多,但為無人駕駛的落地應用打開了從無到有的先河。
今年1月,工信部等五部門聯合印發《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》,明確了智慧公交、智慧乘用車、自動泊車、城市物流、自動配送等多場景應用試點的規模要求,特別指出“部署不少于200輛的低速無人車試點”“部署不少于200輛的智慧乘用車試點”“部署不少于50輛的城市物流配送車試點”。
今年7月,20個“車路云一體化”試點城市名單出爐,也就意味著在這些城市中,都將部署規模不小于200輛的無人車上路,低速無人車落地和規模化示范應用時代即將來臨。
有序開放路權,合規上路,隨著國內路權的大范圍開放,相信無人配送車規?;瘜⒂瓉碚嬲饬x上的爆發。
特別推薦:上海國際客車展參觀報名 上海國際客車展展位預定
掃碼加入交流群