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國際客車展獲悉,9月份,新能源客車市場再度掀起了一場引人注目的波瀾。
據中國客車統計信息網最新數據顯示,2024年9月份,其重點關注的23家涉及新能源客車產銷的企業(不包含未報備企業數據)共銷售6米以上新能源客車4911輛,同比增長25.60%,環比增長44.31%,展現出了強勁的發展勢頭和廣闊的發展前景。
9月:宇通第一,中車躍居第二,七企業“雙增長”
2024年9月份,宇通新能源客車銷量為1182輛,穩居行業第一,同比增長71.30%,環比增長55.73%,市場份額為24.07%。
中車電動從8月份的第六躍升為第二,銷售642輛新能源客車,同比大增511.43%,環比大增256.67%,市場份額為13.07%。
吉利商用車的新能源客車銷量為615輛,居第三,同比增長23.25%,環比大增301.96%,市場份額為12.52%。
福田歐輝憑借397輛的新能源客車銷量,由8月份的第七躍升為第四,環比增長113.44%,同比增長121.79%,市場份額為8.08%。
申沃客車居第五,銷售新能源客車394輛,同比增長21.98%,環比增長6.49%,市場份額為8.02%。
前十強企業中,包括中車電動、福田歐輝、廈門金龍、宇通客車、中通客車等在內的7家企業實現同比增長。其中,中車電動同比增幅最高,高達511.43%。
而實現了環比增長的企業有中車電動、廈門金龍、中通客車、福田歐輝、宇通客車、金旅客車等8家企業。其中,環比增幅最高的是吉利商用車,高達301.96%,這主要歸因于其上月的銷量基數相對較低。
排行榜中,實現同比增長的7家企業恰好也是實現同比、環比“雙增長”的企業。這些企業正以其不懈的行動,持續推動著新能源客車產業向新的高峰不斷攀登。
前9月:宇通比亞迪海格穩居前三,五企業同比增長
2024年前9個月,6米以上新能源客車累計銷量達到26393輛,同比微增3.40%,相較于前8個月的同比微降0.64%,市場呈現出回暖趨勢。
具體來看,宇通客車憑借6317輛的新能源客車累計銷量穩居行業第一,同比增長46.13%,市場份額高達23.93%。這一業績不僅進一步鞏固了宇通作為行業領軍者的地位,還充分展現了其在新能源技術創新領域的深厚功底,以及對產品品質持之以恒的追求。
比亞迪繼續保持第二,累計銷售新能源客車3318輛,同比增長18.16%,市場份額為12.57%。
蘇州金龍(海格客車)累計銷售新能源客車2678輛,同比增長53.29%,市場份額為10.15%,保持第三。
福田歐輝繼續保持第四,累計新能源客車銷量為1920輛,市場份額為7.27%。
中車電動的新能源客車累計銷量為1825輛,同比增長12.38%,市場份額為6.91%,居第五。
前十強企業中,包括宇通客車、中通客車、比亞迪、中車電動等在內的五家企業實現了同比增長。其中,蘇州金龍(海格客車)同比增幅最高,高達53.29%。
2024年前9個月,6米以上新能源客車市場競爭如火如荼,中車電動表現尤為亮眼,排名由前8月的第七躍升至第五。
結語:
新能源客車市場正踏入一個歷史性的轉折點,其背后是政策東風的強勁吹拂,特別是各地“以舊換新”政策的細致規劃與執行,為市場按下了“加速鍵”。
在這場機遇與挑戰并存的征途上,誰能笑到最后,成為真正的贏家?這并非一個輕易能給出答案的問題。它取決于企業的綜合實力、戰略眼光、創新能力以及面對困難時的堅韌與智慧。讓我們共同期待那些勇于探索、敢于創新、善于應變的企業,通過努力書寫出更多激動人心的傳奇故事。
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