上海國際客車展獲悉，作為客車行業的領軍企業，金龍汽車備受市場關注。與其他客車企業相比，金龍汽車的銷量表現如何呢?運營商財經網試圖揭秘。

金龍汽車上半年營收遠超中通客車

產銷快報顯示，2024年9月份，金龍汽車的銷量為3902輛，較去年同期下降0.89%;前三季度，金龍汽車累計銷量為32931輛，較去年同期增長13.15%。

另外，據國內各家上市客車企業公布的銷量數據顯示，2024年前三季度，宇通客車的累計銷量為31346輛，較去年同期增長19.30%;

中通客車的累計銷量為8541輛，較去年同期增長62.47%;

安凱客車的累計銷量為3819輛，較去年同期增長38.22%。

從以上銷量數據中能夠看出，在今年前三季度，金龍汽車是四家上市客車企業中銷量最高的，但是從同比增幅上來看，金龍汽車的增幅最低，中通客車的同比增幅最高。

其實，在今年上半年，金龍汽車的銷量就已經處于行業首位。

上半年，金龍汽車的銷量為22941輛，同比增長22.96%;宇通客車的銷量為20555輛，同比增長35.82%;中通客車的銷量為5703輛，同比增長78.55%;安凱客車的銷量為2714輛，同比增長68.89%。

雖然在銷量上超過同行，但金龍汽車在財務方面的表現卻沒有那么搶眼，凈利潤還落后于中通客車。財報顯示，2024年上半年，金龍汽車實現營業收入約97.63億元，同比增長4.19%;歸母凈利潤約為6639.61萬元，同比增長41.7%;不過扣非凈利潤為負，約-9679.5萬元。

與此同時，中通客車的營業收入約為27.55億元，同比增長66.26%;歸母凈利潤約為1.11億元，同比增長114.64%;扣非凈利潤約為1億元，同比大增181.32%。

從財務數據可以明顯看出，金龍汽車的營業收入遠超中通客車，比中通客車高出了70億元左右，但是凈利潤卻比中通客車少約4000萬元。

吳文彬擔任著金龍汽車的副總裁，并代行總裁職責，不知他如何看待公司目前的營收和利潤問題?

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