國際客車展獲悉，多重因素助力下，前三季度新能源商用車滲透率正創(chuàng)下新高。

全國新能源商用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，今年9月份，新能源商用車銷量為56866輛，環(huán)比增長7.9%，同比增長48.9%，而新能源微卡、新能源輕客等產(chǎn)品銷量皆呈現(xiàn)增長趨勢%。

《中國經(jīng)營報(bào)》記者注意到，在新能源商用車滲透率持續(xù)提升的大背景下，包括傳統(tǒng)車企、新勢力在內(nèi)的諸多企業(yè)正加速入局，如江淮汽車、宇通客車、五菱新能源等紛紛發(fā)布新產(chǎn)品，搶灘藍(lán)海市場。

“2024年1—9月份，新能源商用車在商用車滲透率達(dá)到18%的水平，相對于去年實(shí)現(xiàn)了較好提升。”乘聯(lián)分會秘書長崔東樹表示，2023年新能源商用車滲透率達(dá)到11%，今年1—9月份達(dá)到18%，“體現(xiàn)了新能源商用車強(qiáng)勢增長良好態(tài)勢”。

新能源商用車銷量穩(wěn)步提升

在商用車整體市場仍需進(jìn)一步回暖的情形下，新能源商用車銷量卻保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年9月，商用車產(chǎn)銷分別完成29.4萬輛和28.4萬輛，環(huán)比分別增長8.7%和4.4%，同比分別下降16.8%和23.5%。2024年1—9月，商用車產(chǎn)銷分別完成282.7萬輛和289.2萬輛，同比分別下降2.8%和1.6%。

盡管如此，新能源商用車滲透率依然穩(wěn)步提升。崔東樹發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年9月份，新能源的商用車滲透率達(dá)到24%，相對于去年9月的14%，提升10個(gè)百分點(diǎn)。

“2024年1—9月份新能源商用車銷量38萬臺，同比增長91%，2024年9月份達(dá)到5.5萬臺，同比增長58%，表現(xiàn)相對較強(qiáng)。”崔東樹進(jìn)一步表示，連續(xù)補(bǔ)貼退出后，市場增長良好。

而公開數(shù)據(jù)顯示，2023年新能源商用車銷量為44.74萬輛，滲透率僅為11.1%，而同期新能源乘用車滲透率則達(dá)到34.7%。智研咨詢認(rèn)為，從全國整體來看，與乘用車相比，商用車電動化進(jìn)程較為緩慢。

“這主要受新能源商用車購置成本較高、續(xù)航能力不足無法滿足商用車長途運(yùn)輸需求、充換電基礎(chǔ)設(shè)施尚不健全等因素影響。”智研咨詢?nèi)绱朔治觥?/p>

不過，在政策鼓勵(lì)、市場需求等多重因素影響下，新能源商用車行業(yè)正進(jìn)入發(fā)展快車道。

“當(dāng)前商用車行業(yè)最大的變化是以舊換新政策加碼刺激內(nèi)需，重卡有望向90萬—100萬輛行業(yè)中樞回升，公交客車內(nèi)銷有望觸底回升。過去三年重卡和客車主要增量來自出口，政策刺激下內(nèi)需有望貢獻(xiàn)重要增量，與出口形成共振。”國聯(lián)證券研報(bào)認(rèn)為。

不僅如此，全球新能源商用車市場也在持續(xù)擴(kuò)容。《新能源商用車全球市場研究報(bào)告2023—2029》預(yù)計(jì)，2029年全球新能源商用車市場規(guī)模將達(dá)到1624.04億美元，未來幾年年復(fù)合增長率為18.41%。

車企持續(xù)發(fā)力細(xì)分賽道

新能源商用車銷量穩(wěn)步提升的大背景下，包括新能源微卡、新能源輕卡等細(xì)分賽道正涌入越來越多的掘金者。

以新能源微卡為例。電車資源統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月份，新能源微小卡(含MINI卡)合計(jì)銷售8626輛，環(huán)比上漲0.8%，同比上漲30.3%。“9月新能源小卡共有38款車型有銷量，合計(jì)銷售4849輛，環(huán)比增長49.2%，同比增長58.2%。”

記者注意到，在進(jìn)入10月份后，新能源微卡市場熱度依然不減，如五菱新能源旗下的菱勢汽車，就在10月27日對外發(fā)布菱勢黃金小卡(配置|詢價(jià))。

(菱勢汽車對外發(fā)布菱勢黃金小卡產(chǎn)品。受訪者/供圖)對于推出菱勢黃金小卡的原因，菱勢汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，2024年單后輪微小卡市場新能源滲透率增長至14%，臨近15%的爆發(fā)點(diǎn)，加速替代傳統(tǒng)燃油小卡，增長潛力巨大，競爭格局激烈。“面對同新能源小卡和傳統(tǒng)燃油小卡的雙重競爭，菱勢黃金小卡產(chǎn)品力全面進(jìn)化。”

新能源微卡市場競爭愈發(fā)激烈的情形下，菱勢黃金小卡市場競爭力如何?

菱勢汽車提供給記者的信息顯示，對比同級主流純電小卡車型，菱勢黃金小卡打造寬體長續(xù)航小卡，貨箱內(nèi)寬達(dá)到1.84米，基于3.3米的貨箱長度進(jìn)一步提升載貨能力，拓展載貨場景，在搬家和運(yùn)送1.8米床墊等特殊載貨場景中更兼容，同時(shí)常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)件裝載數(shù)量更多，運(yùn)貨效率更高。

“菱勢黃金小卡全系標(biāo)配53.58度寧德時(shí)代第三代高性能電池，公告續(xù)航達(dá)到318公里，實(shí)跑續(xù)航300公里以上”，菱勢汽車方面表示，更好地解決了用戶的里程焦慮。

不僅如此，菱勢汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)強(qiáng)調(diào)，同傳統(tǒng)燃油小卡相比，菱勢黃金小卡在動力性、承載力和舒適性方面均有優(yōu)勢，如80kW高功率+240N·m大扭矩，起步提速輕快給力、滿載爬坡動力強(qiáng)勁，而2.6噸后橋+6片板簧，單胎承載能力超1噸。

“菱勢黃金小卡續(xù)航、貨箱、動力、承載、駕乘、質(zhì)保等多項(xiàng)配置全面拉滿，在全面強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力基礎(chǔ)上，上市價(jià)格僅88000元起，打造同價(jià)位極具競爭力的黃金車型”，菱勢汽車方面強(qiáng)調(diào)，其將為純電小卡細(xì)分市場再增“創(chuàng)造性解決方案”。

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