近日，韓國電池制造商三星SDI宣布啟動增發(fā)計劃，預計通過發(fā)行新股籌集約2萬億韓元(約合13.8億美元)，用于加速其全球電池產(chǎn)能布局。此次募集的資金將主要用于以下三大方向：一是投資與美國通用汽車的合資工廠;二是擴建匈牙利電池工廠的產(chǎn)能;三是推進韓國全固態(tài)電池生產(chǎn)線的建設(shè)。

此次增發(fā)計劃將向現(xiàn)有股東開放，未被認購的股份將向公眾提供。預計發(fā)行新股11,821,000股，占總股本的16.8%。最終發(fā)行價將在5月22日確定，新股預計于6月19日上市。三星SDI表示，從新設(shè)施投資到實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)通常需要兩到三年時間，而電池市場中長期增長前景持續(xù)向好，因此決定進行此次增發(fā)。盡管電動車市場短期內(nèi)增長放緩可能導致電池需求下降，但全球汽車制造商(OEM)仍在堅定推進電氣化戰(zhàn)略。

市場研究機構(gòu)預計，從2025年到2030年，全球電池市場將保持年均20%的增長率。基于這一趨勢，三星SDI計劃在現(xiàn)有項目基礎(chǔ)上，進一步投資新技術(shù)的研發(fā)與量產(chǎn)，包括全固態(tài)電池和磷酸鐵鋰(LFP)電池。三星SDI的年度資本支出從2019年的1.7萬億韓元增長至2024年的6.6萬億韓元，幾乎翻了四倍。2024年全年，三星SDI實現(xiàn)收入16.59萬億韓元(約合115.5億美元)，營業(yè)利潤為3633億韓元。第四季度，公司銷售額達3.75萬億韓元，其中ESS電池業(yè)務(wù)收入創(chuàng)下歷史新高。在固態(tài)電池進展方面，三星SDI研發(fā)的全固態(tài)電池(ASB)采用專有固態(tài)電解質(zhì)和無陽極技術(shù)，能量密度達到900Wh/L，相比目前量產(chǎn)的高性能棱柱形電池(P5)提升了約40%。2022年3月，三星SDI在水原市靈通區(qū)的SDI研究所內(nèi)開始建設(shè)全固態(tài)電池試驗線，并于2023年12月成立了ASB商用化小組。2024年，公司已向多家客戶交付全固態(tài)電池樣品，目前正在進行為期六個月的測試。三星SDI計劃在2027年實現(xiàn)全固態(tài)電池的量產(chǎn)，并已公開詳細的量產(chǎn)準備路線圖。三星SDI表示已將全固態(tài)電池樣品的供應(yīng)擴大到五個客戶，并繼續(xù)推進研發(fā)工作，包括關(guān)鍵電池材料的內(nèi)部化。此外，2月25日，三星SDI宣布與現(xiàn)代汽車及其子公司起亞汽車簽署初步協(xié)議，攜手開發(fā)專為機器人設(shè)計的高性能電池。根據(jù)協(xié)議，三星SDI將致力于改進高容量材料以提高能量密度，并優(yōu)化電池設(shè)計以提升效率，現(xiàn)代汽車和起亞則將評估新開發(fā)電池在機器人應(yīng)用中的性能表現(xiàn)。