一段時期，各公交場站停車一直處于飽和狀態，場地局限性客觀上制約了洗車設備的建設，具備洗車功能的較少，大多數公交車保潔作業仍在起訖站進行人工清洗，往往洗好一輛公交車費時長，效率低，用水耗費較大。近幾年來，隨著新能源公交車全面推廣，公交場內自管加油站開始停用，為場內實施洗車設備安裝使用創造了有利條件。

自10月上旬起，逸仙場通道式大巴洗車機設備項目經前期工程施工、設備安裝、項目驗收、車型調試、人員培訓，將于近期交付使用，這標志著該停車場內330輛公交車徹底告別路邊清洗模式，全面轉入場內由機器承擔車身清潔工作。

逸仙場通道式大巴洗車設備安裝選址位于原場內已停用的公交車加油站內，工程在地面加油站柱子兩側安裝兩臺通道式大巴洗車機。在洗車機現場看到，公交車駕駛員以時速小于5公里緩緩進入后，該車輛信息數據采集后被及時傳送，進入通道之后，機器把刷分別清洗車輛前后和兩側，清洗后的廢水排入沉淀池中，通過多層沉淀過濾進入蓄水池，洗車的廢水可循環使用率達到90%，排放達到國家與地方標準。該機器可連續快速洗車，每小時最高可達40輛。

新型通道式洗車機具備節能環保、安全性高、設備耐用性好、占地面積小、基礎費用低等特點，告別了公交線路“水龍頭+海綿刷”的陳舊清洗模式，大大提高車輛每天保潔的覆蓋率，并提高了車輛清洗工作效率，節省車輛清潔成本，進一步提升了久事公交車輛保潔成效，為市民提供更加整潔的乘車環境。目前，同時正在施工安裝通道式洗車機的還有天山停車場和曹楊停車場，計劃年內投用。