城鄉路網交通，就像從毛細血管到主動脈的循環。城鄉公交暢通了，城鄉之間距離就拉近了，世界就打開了。

主打城鄉公交業務的河南商丘民權縣綠洲道路運輸有限公司(簡稱“綠洲運輸”)計劃到2023年之前，完成200輛公交車的100%純電動化。

綠洲運輸總經理賈發欣表示，“目前新能源主力車型——蘇州金龍海格客車純電動公交，將是我們未來車型采購的首選!”

海格純電動公交，為什么會成為綠洲運輸首選?

民權縣城鄉公交大發展

賈發欣表示，得益于民權縣農村道路由“線”成“網”，交通運輸發展大環境提升，為綠洲運輸逐年進步創造了條件，其運營的城鄉公交業務，也進入規范化、規模化發展。

2018年，民權縣下轄529個行政村，全部通上了標準硬化路，農村交通出行得到全面提升。隨著鄉鎮通車率100%、行政村通車率100%，民權縣2018年被省交通廳確定為“全省城鄉客運一體化示范縣”。

2019年，民權縣成為第一批河南省萬村通客車提質工程示范縣(區)。全縣共開通城鄉客運、村村通班線20余條，投入中型客車運力100余輛，形成了具有民權特色廣覆蓋、深通達、可持續、惠民生的農村客運網絡。

2020年開始，在上級部門支持下，綠洲運輸設立子公司城鄉公交公司，開始城鄉公交轉型，開通了民權-睢縣等8條線路，同時車型全面更新向新能源化升級。

賈發欣介紹，2020年，綠洲運輸城鄉公交公司開始批量采購純電動公交車型，包括48輛蘇州金龍海格8米純電動公交車型。民權縣城鄉公交又一次加快綠色升級。

海格客車很懂城鄉公交

城鄉公交帶來的出行便利有目共睹。

2020年上線運營這批海格純電動公交車之后，綠洲運輸不僅收到了乘客滿意度的積極反饋，還明顯感受到了運營成本的降低。

賈發欣歷數了海格純電動公交車的種種好處：車長8米，在鄉村窄路的通過性比較好，車輛行駛安全、平穩;車內空間大、座椅舒適，乘客都反映乘車環境改善;節能降本效果突出，同樣線路、里程運營，比以往燃油成本節省至少一半;車輛故障少、值得信賴，綠洲運輸城鄉公交線路中，最長往返80公里左右，每天夜間充電、中午快充補電，足夠一天4趟往返、300多公里的運營。

“之前從事客運班線工作的時候，我就對海格客車印象不錯，做客車比較敬業認真，車輛品質好，服務溝通細致。現在這批海格純電動公交車，讓我有了新的認識：海格客車不僅懂客運，對城鄉公交的場景需求也研究得很透，各方面考慮得非常周到。”賈發欣說。

積極探索定制業務

疫情常態化時期，交通出行更加多元。綠洲運輸正在嘗試創新發展，加速城鄉公交運營升級。

首先是全面新能源化。賈發欣表示，新能源公交車一年來良好的實際應用效果，非常有說服力。接下來，綠洲運輸將加快客車新能源化進度。“綠色出行是多方積極倡導的趨勢，我們肯定要跟著大方向走。到2023年之前，綠洲運輸將完成200輛公交車的100%純電動化。目前新能源主力車型——海格純電動公交車將是我們未來車型采購的首選!”

其次是定制業務。綠洲運輸已開通電話預約、定制出行的業務，有效彌補了現有村村通線路的不足。賈發欣表示，城鄉公交歸根到底是為老百姓出行服務，現在出行需求不一樣，定制業務符合交通出行定制化、個性化趨勢，未來還要堅持做下去。蘇州金龍也將攜手綠洲運輸一起為民權縣的居民提供更環保更舒適的出行服務。