2月20日，北京2022年冬奧會落下帷幕，在這場全球矚目的盛會上，“綠色辦奧”由理念變為現實，一系列綠色環保的科技、產品備受關注。

在交通領域，氫燃料電池汽車示范運營成為踐行“綠色冬奧”的重要表現。為努力實現“綠色辦奧”，本次北京冬奧會大量使用氫燃料、純電動、混合動力和天然氣等綠色環保車輛。其中，氫燃料電池汽車超過1000輛，并配備了30多個加氫站，是迄今為止全球最大規模的一次氫燃料電池汽車示范運營。

作為本次冬奧會保障用車，950輛宇通客車以“零故障、零延誤、零投訴”的表現獲得各方贊譽。尤其是185輛宇通氫燃料客車，在北京、延慶、張家口三個賽區核心區域的服務保障中，以100%的出勤率，應對低溫、降雪、山地等復雜路況，累計運行50余萬公里，執行接送任務4000余次，接送乘客10萬人次，平穩運行、低噪音、長續航、低氫耗、冷啟動等特點表現贏得了多方點贊，交出了一份亮眼的“綠色成績單”。

據了解，185輛宇通氫燃料客車分別由國家電投集團氫能科技發展有限公司、張家口市公共交通集團有限公司負責運營，分布在三個賽區，均為核心區域和重要接駁路線，為運動員、工作人員、觀眾等提供交通服務。

“我們共有150輛氫燃料大巴投入實際運行，其中宇通100輛，全部出勤。”國家電投氫能公司總經理助理、技術總監陳平接受記者采訪時表示，在延慶賽區閉環內，公司一共投入了50輛氫燃料大巴，全部為宇通，另有50輛宇通氫燃料大巴在北京市區參與觀眾接駁，乘客給予了很高評價。

在張家口賽區，據張家口公交機務副總霍俊青介紹，該公司共有357輛氫燃料公交車服務冬奧，其中宇通氫燃料公交85輛，全部在核心區，均為公交線路上日常運營的車輛，在安全性、舒適度、駕駛體驗、續航里程及能耗方面均表現良好。

宇通良好的表現與“前置式售后服務”的準備工作密不可分。早在2021年初，宇通就已開始針對賽事制定專屬的服務保障方案，組建了60多人的保障團隊，從配件保障、全車通檢、駐點服務、駕駛員安全培訓、應急處理等全方位謀劃。

據宇通客車京津冀售后服務負責人李正卿介紹，在各個賽區，宇通服務團隊堅持三個“24小時”，即全員每天24小時待命，各場站人員24小時分班執行任務，確保駕駛員24小時隨時能找到宇通保障人員。團隊成員每天忙碌到凌晨甚至通宵值班，每天行走可達2萬步(約15公里)。

來源|大河報

編輯|敬之

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