日前，記者從天能集團獲悉，2022年全國兩會，全國人大代表、天能集團董事長張天任將提交共4項議案和23項建議，重點圍繞突發公共衛生事件、應對氣候變化領域的立法、新能源產業發展、氫能儲能產業、綠色低碳示范區、長三角產業合作、制造業數字賦能等內容展開。

其中，針對氫能產業，張天任提出《關于大力發展氫能多場景應用“以用促進”推動產業高質量發展的建議》，其指出，高質量發展氫能產業，對于保障我國的能源安全，建設生態文明，助力“雙碳”目標，具有重大的戰略意義。

但目前我國氫能產業發展仍存不少問題，張天任表示，包括氫燃料電池汽車產業化步伐較慢;關鍵核心技術存在“卡脖子”風險;氫能的應用場景比較單一;工業副產氫的利用率不高;資本紛紛涌入氫能行業，出現低水平重復建設苗頭。

相較于發達國家，目前國內的部分技術尚不完善，氫能和燃料電池關鍵技術裝備發展相對滯后。盡管在國家示范群補貼政策的引導下，過去三年尤其是2021年上牌燃料電池車型系統功率水平出現顯著提升，但燃料電池的核心設備及技術仍被國外“卡脖子”，尤其在產品全生命周期成本和核心零部件及材料國產化兩方面痛點突出。

張天任指出，目前，如加氫槍、閥門、壓縮機、碳紙、質子交換膜等氫能核心設備材料仍以進口為主，雖然示范政策鼓勵國產化替代，但技術的研發迭代還需要時間。

基于此，張天任建議，鼓勵引導企業加強技術創新，實現產業鏈安全可控。具體舉措方面，張天任建議圍繞材料、電堆、系統三方面梳理出“卡脖子”清單，通過“揭榜掛帥”方式，支持龍頭企業，以及技術創新型企業開展攻關，引導行業、企業、科研院所合力攻關，共享技術資源，突破關鍵共性技術。同時，疏通資金扶持通道，為掌握核心技術的創業型公司提供資金支持。

除此之外，張天任還建議，細化產業政策，出臺更強有力的扶持措施，鼓勵氫燃料電池在更多類型的交通工具上開展示范應用;在京津冀、上海、廣東等5個示范省的基礎上，進一步擴大示范城市群;鼓勵煤化工、石油化工、冶金等高碳排放行業的“加氫脫碳”;因地制宜多渠道拓寬氫能來源;逐步建立全生命周期“碳足跡”評價。

來源|第一財經

編輯|敬之

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