6金4銀6銅！冬殘奧開賽至今，中國(guó)代表團(tuán)已經(jīng)創(chuàng)造參加冬殘奧會(huì)以來的歷史最佳戰(zhàn)績(jī)，暫列冬殘奧會(huì)獎(jiǎng)牌榜第1位。為了確保北京冬殘奧會(huì)和冬奧會(huì)同樣精彩，在交通保障方面，福田歐輝賽事服務(wù)人員可謂傾盡全力，為殘疾人運(yùn)動(dòng)員提著供高質(zhì)量的通行服務(wù)。

接棒冬殘奧會(huì)，再續(xù)榮光

在本屆冬殘奧會(huì)上，福田歐輝總計(jì)投入774輛車參與冬殘奧的交通保障工作，其中324輛為氫燃料客車。“低碳綠色”理念將在冬殘奧會(huì)的賽場(chǎng)上再次展現(xiàn)。

福田歐輝福祉車

與冬奧會(huì)相比，不變的是“綠色、開放、共享、廉潔”的辦奧理念，變化的則是參賽者——如何最大程度方便殘疾人運(yùn)動(dòng)員的乘車需求？是對(duì)冬殘奧會(huì)交通保障工作的最大考驗(yàn)。以往，通過大巴車運(yùn)輸，設(shè)置坡道推送，還需人員扶持和固定措施，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還存在安全隱患。

為了給殘疾人運(yùn)動(dòng)員提供舒適、安全的乘坐體驗(yàn)，福田歐輝在BJ6123車型的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新改制福祉車40輛。與普通車型相比，原車廂中部的座椅被全部拆除，車身顯得十分寬敞，既能同時(shí)搭載6輛輪椅，同時(shí)車廂后半部分保留12個(gè)座椅供隨隊(duì)人員乘坐。

福田歐輝福祉車在張家口高鐵站完成接駁工作

為保證殘疾人運(yùn)動(dòng)員乘車的安全性，福祉車在輪椅停放區(qū)還配備了殘疾人靠背、安全帶、扶手以及用于固定輪椅的地錨，輪椅束縛系統(tǒng)可讓殘疾人運(yùn)動(dòng)員坐著輪椅乘車，安全帶和地錨對(duì)輪椅起到雙重保護(hù)作用，防止剎車時(shí)輪椅向前滑動(dòng)。此外，每輛車還配備翻轉(zhuǎn)踏板，用于連接車輛地板與站臺(tái)地面，便于輪椅上下車。通過加裝空氣懸掛系統(tǒng)，利用調(diào)節(jié)氣壓來改變車輛高度，可以在幾秒鐘之內(nèi)實(shí)現(xiàn)車身傾斜，降低開門一側(cè)的車身高度，便于殘疾人運(yùn)動(dòng)員上下車。堅(jiān)守安全底線，防疫要求須臾不可放松。福田歐輝在車廂與駕駛室之間，還專門安裝了防疫隔離板，隔離司機(jī)與乘客區(qū)域，實(shí)現(xiàn)人員分類管理。

守護(hù)冰雪之約，傾力盡責(zé)

福田歐輝護(hù)航冬殘奧會(huì)的底氣，源于此前服務(wù)冬奧的成功經(jīng)驗(yàn)。在前不久剛剛閉幕的冬奧會(huì)上，福田歐輝共派駐了188人的專項(xiàng)服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)三大賽區(qū)的交通接駁工作。

福田歐輝為冬殘奧會(huì)運(yùn)動(dòng)員量身打造的福祉車已開始提供服務(wù)

而在執(zhí)行本次冬殘奧任務(wù)前，歐輝服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了多次線路踏勘，包括從駐地到機(jī)場(chǎng)，以及冰立方、鳥巢等比賽場(chǎng)館線路，要求駕駛員和賽場(chǎng)服務(wù)人員之間多加強(qiáng)手勢(shì)溝通，以更好把握車內(nèi)外與站臺(tái)情況。在車輛進(jìn)站時(shí)，要充分考慮輪椅上車方便，車輛停靠位置與站臺(tái)留出合適空間。

由于隔離區(qū)的設(shè)置，駕駛?cè)藛T與座位上的乘客彼此看得見卻聽不見，為了更好溝通，駕駛員需要肢體示意準(zhǔn)備發(fā)車，等到運(yùn)動(dòng)員回應(yīng)“準(zhǔn)備好了”，再啟動(dòng)車輛，更好保障了殘疾人運(yùn)動(dòng)員的乘車安全。

殘奧保障，重若千鈞。接駁車上每一處貼心設(shè)計(jì)，都是對(duì)殘疾人運(yùn)動(dòng)員的負(fù)責(zé)；每一項(xiàng)安全設(shè)施，都是福田歐輝對(duì)守護(hù)冬奧從始至終的承諾。冬殘奧圣火已經(jīng)點(diǎn)燃，福田歐輝服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)必將以慎終如始的精神，在既有成績(jī)之上再創(chuàng)新的榮光！