2016年12月28日，云南鐵路迎來歷史性時刻，滬昆高鐵、南昆客專開通運營，接入全國高鐵網，云南萬眾高鐵夢想變成現實。5年后，2021年12月3日，隨著中老鐵路的開通運營，云南鐵路從邊陲末梢走向開放前沿，中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“昆明局集團”）運營和維管里程突破5000公里，步入高質量發展的快車道。

2022年全國“兩會”期間，全國人大代表、中國鐵路昆明局集團有限公司黨委書記、董事長王耕捷在接受媒體采訪時表示，5年來，以高鐵為代表的云南鐵路，改變云南，深刻影響云南在國際關系中的地位和格局。

據了解，黨的十八大以來，在云南省委、省政府和國鐵集團的大力支持下，云南從構建大通道、服務大戰略的格局出發，云南鐵路樞紐和節點持續完善，路網密度由66.8公里/萬平方公里增長至118.4公里/萬平方公里，營業里程由2634公里增長至4666公里，累計完成鐵路建設投資2444.9億元，云桂鐵路云南段、滬昆客專云南段、中老鐵路玉磨段等一批重點項目部建成投產，尤其是“八出省五出境”骨架網絡基本成型，昆明、曲靖、紅河、玉溪、文山、楚雄、大理、麗江、臨滄、普洱、西雙版納等12個州市先后邁入高鐵動車時代。

王耕捷表示，要想富，先修路。這句話不僅是路通之后對當地經濟的驅動，其實在修路中就帶動和促進了地方經濟發展。在鐵路建設過程中，鐵路與沿線地方政府統籌規劃，把永久性與臨時性道路設施建設相結合，累計修建道路212條，共1720多公里，涉及資金8.3億元左右；竣工后可使用的場坪共計44萬平米，涉及資金5400多萬元；優先選用當地勞務人員涉及金額共計20億元左右，租賃當地機械設備涉及金額共計16.6億元；采購當地生活物資涉及金額共計6.4億元；采購當地砂石料等工程材料涉及金額共計167億元左右。從以上數據可以看出，鐵路建設對地方經濟發展的支撐和對相關產業的帶動效果明顯。

千百年來，重山阻隔、山高路遠、云南“養在深閨人未識”，經濟發展相對滯后。高鐵入云端，天塹變通途。昆明至北上廣等一線大城市實現當日到達，從昆明乘動車可直達20多個省區市中心城市，從此山不再高，路不再長，安全舒適便捷的交通方式，大大增強了人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。“高鐵為云南注入了發展的強勁動力，客流、物流、信息流向昆明集聚，向16個州市奔涌，坐著高鐵看中國，成為廣大旅客享受美好旅行生活的真實寫照。5年多來，云南鐵路發送旅客累計達2.6億人次，其中1.5億人次坐著高鐵游云南，或沖出大山重圍，坐著高鐵欣賞錦繡山河，大美中國。在高鐵的帶動下，云南文旅市場異常火爆。”王耕捷說。

同時，云南高鐵的快速發展，還充分釋放了既有普速鐵路的貨運能力，加快了云南與內陸各省市之間和周邊國家的物流、信息流的流動速度，促進東西部產業轉移、經濟互補、融合發展，有力推動了運輸結構優化調整，打通了西部陸海新通道、中亞米軌班列、中老鐵路國際聯運，降低了社會物流成本，服務和融入開放發展新格局。

“黨的十八大以來，昆明局集團貨物運量呈快速增長，累計貨物發送量5.94億噸以上，其中出省物資外運2.93億噸，運價優惠讓利達到71.23億元，有效降低社會物流成本。特別是昆明、曲靖、紅河、文山、玉溪、楚雄、大理、麗江、臨滄、昭通、普洱、西雙版納等12個州市，依托高鐵（動車）開通優勢，加速產業轉型升級，招商引資增長勢頭強勁，昆明、曲靖、楚雄、紅河4個通達干線鐵路的州市均保持兩位數的增長。隨著云南鐵路網的不斷織密，為企業發展壯大提供了強大的運力支持。特別是2021年，云南省抓住中老鐵路開通契機，擴大高水平對外開放，新增落戶世界500強企業5家、新引進10億元以上項目129個，同比增長55.4%。中老鐵路開通3個月，浙江、重慶、江蘇、廣東等10余個省市出口貨物經昆明，通過中老鐵路發往東盟10國，以云南為輻射中心的南亞東南亞輻射中心正在變為現實。”王耕捷說。

據了解，近年來，昆明局集團充分發展鐵路綠色低碳優勢，為促進生態文明建設、建設美麗七彩云南作出重要貢獻。在節能方面，高鐵每人百公里能耗僅為飛機的18%和大客車的50%左右。在節地方面，與4車道高速公路相比，高鐵占地僅為其50%，完成單位運輸量占地僅為其10%。在環保方面，高鐵二氧化碳排放量僅為飛機的6%、汽車的11%。鐵路客運周轉量與公路完成同樣客運周轉量相比，在減少二氧化碳排放方面均有明顯優勢。

當前，鄉村振興已成為建設美麗新農村的“示范點”。結合實際，制定昆明局集團2021年至2025年鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接工作方案。2020年11月6日，瀾滄江畔，全國首個針對鄉村振興特別設立的火車站——大臨鐵路小灣東站開通運營，云南省大理州南澗縣和臨滄市鳳慶縣、云縣周邊鄉鎮30萬群眾因此受益。這座依山傍水、半橋半隧的車站，是鐵路和地方政府鞏固脫貧攻堅成果，有效銜接鄉村振興的典范和路地聯合建設美麗新農村的“示范點”，出行群眾、外地游客和參觀學習者絡繹不絕。

據王耕捷介紹，昆明局集團還把脫貧攻堅重點地區和重點貧困地區大學生納入重點就業幫扶對象，黨的十八大以來，主動將4511名云南省內貧困地區大學生招收錄用為企業正式職工，其中優先錄用定點幫扶地區大理州南澗縣應屆大學畢業生44人，實施扶貧項目開發40多個，通過援建公共設施，消費、就業等扶貧措施幫助貧困群眾脫貧增收，組織發動干部職工購買南澗縣小灣東鎮泡核桃、烏骨雞等農特產品，完成消費幫扶6600多萬元。期間，持續創新客運服務模式，增加貨運產品有效供給，為鄉村振興提供有力的運輸支撐。