4月6日晚，宇通客車發布2022年3月份產銷數據快報顯示，3月份，宇通客車產銷量分別為2301輛和2277輛，其中，大型客車產銷量分別為1073輛和1166輛，占比均接近“半壁江山”，且銷量明顯高于產量，顯現出大客市場發展趨勢向好。今年前3個月，宇通客車已累計產銷客車分別達4698輛和4945輛。

今年以來，在新冠疫情不斷反復、市場需求不足等不利因素制約下，客車市場復蘇緩慢。特別是3月份以來，吉林、上海、深圳、北京等多地出現疫情強烈反彈，且奧密克戎變異毒株傳播速度很快、隱匿性很強，疫情防控形勢依然嚴峻，對人們正常的社會生活和公共出行帶來持續不利影響。盡管已進入陽春三月，但高位運行的疫情卻讓整個客車市場迎來了一場料峭的“倒春寒”。在多地為了疫情防控暫停客運班線和城市公交運營，停止一切非必要流動活動等影響下，無論是公交出行還是旅游或班線客運，都受到了一定程度的抑制，客車市場需求和信心再次受到沖擊，市場亮點乏善可陳。

自2020年突如其來的新冠疫情，至今已超2年，對經濟和社會發展帶來極大沖擊，而道路運輸行業無疑是“重災區”，既首當其沖深受其害，又需額外投入人力、物力、財力等抗疫。特別是每當疫情形勢有所好轉、行業重拾信心之時，新一輪疫情又突如其來，讓行業苦不堪言甚至不堪重負。而道路運輸行業是客車的終端需求市場，因疫情導致長期需求不足，車輛更新一再延后，自然會傳導和影響客車生產端。

不過，沒有一個春天不會到來，我們一定會取得疫情防控阻擊戰的最終勝利。當前，市場形勢正在向好，客車市場的春天正加速到來。一方面，政策春風勁吹，旅游客運業正蓄勢“綻放”。在今年全國兩會的政府工作報告中，李克強總理提到：“餐飲、住宿、零售、旅游、客運等行業就業容量大、受疫情影響重，各項幫扶政策都要予以傾斜，支持這些行業企業。”早在今年2月，國家發改委等十四部門就印發了《關于促進服務業領域困難行業恢復發展的若干政策》，且目前多地已出臺了具體實施方案。隨著國內疫情形勢逐步好轉，人們出行的意愿也會重新增強，特別是剛性旅游需求或將迎來補償式爆發，將拉動客車需求增長。

另一方面，隨著疫情好轉、生產恢復，原材料等價格也將出現回落，客車制造成本壓力將得到一定程度緩解，從而進一步提升車輛對市場的吸引力。同時，疫情后，各地的客車更新也會加速，特別是今年是新能源客車購置補貼的最后一年，新能源公交車運營補貼延續政策也呼之欲出，對客車市場無疑將產生更多利好支撐。全年市場表現可期。

宇通T7實力護航全國兩會

而在這個特別的3月，作為客車行業領軍企業，宇通更是不斷用實際行動為行業注入信心，傳遞正能量。在一年一度的全國兩會期間，256輛宇通客車以高品質為代表、委員們保駕護航，占服務兩會客車總量的66%，以連續18年圓滿護航兩會的表現，成就盛事服務的“常駐代表”。其中，兩會服務主力車型——宇通T7共113輛，占高端公商務用車總量高達93%。

宇通自動駕駛氫燃料客車亮相百人會

在中國電動汽車百人會論壇期間，宇通旗下自動駕駛氫燃料客車、小宇2.0隆重亮相論壇展區，得到了與會嘉賓、領導們的一致關注。宇通客車李高鵬還以《燃料電池商用車產業發展實踐與趨勢展望》為主題發表演講，為氫能產業高質量發展建言獻策，充分展現了龍頭企業的責任擔當。

宇通還連續第13年發布了社會責任報告，再度彰顯了作為客車行業龍頭企業“為美好出行”的初心不忘，以及一以貫之踐行“壯大民族產業，做優秀企業公民”的使命追求。

同樣在這個月，“乘宇通看世界”活動再度開啟，宇通客車將秉著為美好出發的愿景，將帶大家走進全球各個城市，讓世界感受中國品牌的魅力和擔當。

當前，春和景明，風煦云開，春天正加速向我們走來，讓我們同心抗疫，靜待花開！