5月6日，中集集團旗下中集安瑞科控股有限公司(簡稱“中集安瑞科”)宣布與善水資本集團(簡稱“善水資本”)簽訂戰略合作框架協議，雙方將從綠色制氫、加氫、用氫等環節開展深度合作，積極拓展氫能的應用場景，以先行示范標準打造香港首輛氫燃料電池雙層巴士示范應用以及首個制氫加氫一體化加氫站示范項目，共同拓展香港氫能市場，打造香港公共交通氫能化整體解決方案。

在該戰略合作框架協議下，同日，中集合斯康氫能系統有限公司(簡稱“中集合斯康”，中集安瑞科與HexagonPurus的合資公司)也與香港巴士營運商匯達交通服務有限公司(簡稱“匯達交通”，善水資本的控股子公司)簽訂諒解備忘錄。根據備忘錄，中集合斯康將為香港首輛氫燃料電池雙層巴士提供IV型車載儲氫瓶及供氫系統(簡稱“IV型瓶供氫系統”)。

善水資本是一家專注于私募股權投資的集團公司，間接持有香港島最大巴士運營商匯達交通約83.9%的股權，而匯達交通在香港擁有超過1700輛巴士，其中大部分是雙層巴士，每天為超過100萬名乘客提供服務。同時，善水資本還控股新能源智能商用車科技型企業威馳騰。

在本次合作中，中集安瑞科將積極響應善水資本對氫燃料巴士、機場接駁車、加氫站等氫能裝備需求，提供高質量的IV型車載儲氫瓶、車載供氫系統、儲氫罐等裝備及一體化解決方案。近期，雙方將在首輛氫燃料電池雙層巴士IV型瓶供氫系統以及香港首個制氫加氫一體化加氫站示范項目等方面展開合作，并以此為契機獲得香港特區政府支持，引領香港氫能產業標準化制定，并將進一步合作開發多元化的氫能應用場景和項目。

據了解，《香港氣候行動藍圖2050》提出了“零碳排放?綠色宜居?持續發展”的愿景，并概述了香港應對氣候變化和實現碳中和的戰略和目標，而氫能在其中發揮著關鍵作用。香港特區政府此前曾表示將在未來20年內投放約2,400億港元，推行各項減緩和適應氣候變化的措施，力爭在2050年前達致碳中和，包括積極推動各種電動及其他新能源公共交通工具和商用車的發展，與專營巴士公司合作試行以氫燃料電池驅動的巴士，以期在2025年確立更具體使用新能源交通工具的未來路線和時間表。

統計數據顯示，當前香港約有58萬輛私家車和15萬輛商用車，這部分商用車的碳排放相當于私家車整體碳排放的2.7倍，若能從商用車特別是公交巴士和重載運輸等商用車型上實現氫能替換，其整體市場潛力將相當可觀。