距香港38海里、澳門41海里，廣州最南端的南沙，不僅是粵港澳大灣區的地理幾何中心，現在已逐漸發展成為區域功能中心。

立足南沙，瞄準大灣區綠色交通出行趨勢，2022年，廣州東運汽車服務有限公司(簡稱“東運汽服”)開啟了通勤業務的“再升級”。

東運之旅東運夢 轉戰團體通勤

南沙十年來一步一個臺階：2012年獲批國家新區，2015年掛牌成立廣東自貿試驗區南沙新區片區，2019年《粵港澳大灣區發展規劃綱要》將南沙定位為三大重大平臺之一。

緊跟南沙城市發展、交通暢通的腳步，東運汽服從2013年成立，逐漸規模化、專業化，建有服務大廳、調度中心、培訓室、維修車間和三大停車場。2020年，公司正式取得旅游包車資質，開啟運營模式轉型應變之路。

南沙日新月異，東運汽服也在發生改變。一是主營業務變了

從旅游商務用途的汽車租賃業務，轉戰旅游包車、團體通勤;

二是車輛結構變了

加大采購38座以上大巴車型。目前，東運擁有60多輛營運車，10米～12米的大巴車占據了七成以上;

三是市場客戶變了

東運汽服不僅提供更便捷的旅游包車服務，還提高了團體用車服務等級，爭取到更多的包車接送業務，客戶遍布廣州南沙及周邊地區的機關企事業單位、中小學校。

“灣區有大未來，南沙有大機遇。”在這樣一座宜居宜業宜游的未來之城，東運汽服的未來無疑更廣闊。

廣州東運汽車服務有限公司總經理李小龍

用服務感動客戶 也被海格感動

在客運行業普遍遇冷的這三年，東運汽服實現了逆勢快速增長。這得益于東運找準了團體包車市場。城市規模擴大，上下班通勤市場需求穩定增長，團體包車業務穩步增長。

在廣州南沙的通勤包車領域，東運汽服又是怎樣擴大了知名度，贏得了市場?

堅持安全第一，重視人性化細節，這兩點也是東運汽服選擇蘇州金龍海格客車的原因。

人性化細節值得信賴

無論是車輛質量、服務，外觀、內飾的細節設計，蘇州金龍海格客車贏得客戶和市民信賴。

運營安全大幅提升

海格客車堅持“安全為本”，創下多項行業第一。車輛采用全承載車身結構，AEBS緊急制動、LDWS車道偏移預警系統、360度監控環視系統等智能化駕駛輔助裝備，大大提高了行車安全性。

純電大巴初體驗 綠色高效未來

2022年，東運汽服開啟了通勤業務的“再升級”——引進純電大巴，力求客戶舒適度體驗與運營成本控制“雙贏”。

2022年4月，11輛海格純電大巴KLQ6111和3輛海格旅游大巴KLQ6121在東運汽服正式投入運營。上線運營近兩個月，運營效果良好。客戶乘坐體驗

廣州東運汽車服務有限公司總經理李小龍：

“我們服務的客戶之一是快時尚跨境電商，世界排名領先的獨角獸公司。做跨境電商，不僅節奏快、要求班車準點率高，還分早晚班，時間跨度大，員工都希望能在班車上安靜休息一下。根據客戶在2000多名年輕員工里的服務評價調查，東運汽服班車滿意度達到了92%。”

降低運營成本

廣州東運汽車服務有限公司總經理李小龍

“考慮到夜班太晚，我們安排4個充電樁輪流，在早班、晚班之間的白天充電。海格純電大巴KLQ6111充滿電，全程開空調的情況下，一天運營200公里以上沒有問題。比起燃油車確實節省了不少燃料成本和保養成本。”

南沙一步步從廣州的“橋頭堡”轉變為灣區的“樞紐地”。根植于這片珠江出海口的發展熱土，東運汽服緊抓市場機遇，及時轉型。由蘇州金龍海格純電大巴KLQ6111開始“綠色通勤”升級，則是東運汽服又一個順勢而為的明智之選。