近日，隨著24輛嶄新的10路“陽光巴士”從上海灘公交場站駛出，山東煙臺公交集團提前4個月完成年度更新624輛純電動空調(diào)公交車的任務，這是煙臺市“公交都市”創(chuàng)建的又一重大成果，為港城市民送去了切實便利與貼心溫暖。

2017年8月，煙臺市成功入選“十三五”時期第一批國家公交都市建設城市，全面開啟“公交都市”創(chuàng)建之路。5年來，該市緊緊圍繞“公共交通引領帶狀組團濱海旅游城市綠色便捷出行”創(chuàng)建主題，朝著“一流設施、一流技術、一流管理、一流服務”的目標扎實邁進，取得累累碩果。

創(chuàng)建期間，煙臺市先后制定出臺了《關于優(yōu)先發(fā)展公共交通的意見》《城市公交專用道管理辦法》等保障公交優(yōu)先發(fā)展的綜合性政策，編制完成了《煙臺市智能公交系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃》《煙臺市城鄉(xiāng)客運一體化規(guī)劃》等專項規(guī)劃，切實發(fā)揮規(guī)劃的引領和保障作用。與此同時，加快推進公交企業(yè)改革，將原公交集團、福山公交公司、開發(fā)區(qū)公交公司整合為一家，形成市區(qū)公交“一個管理運營團隊”格局，徹底消除了經(jīng)營區(qū)域壁壘，有效助力了市區(qū)一體化融合發(fā)展。

煙臺市還進一步健全資金保障制度，建立了常態(tài)化的資金投入機制，市級累計撥付各項補貼8.8億元，累計投入公共交通基礎設施建設資金11.8億元，有效保障了公交企業(yè)的可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。煙臺市還建立了公交票價調(diào)節(jié)及線路換乘優(yōu)惠相關制度，2019年市區(qū)所有常規(guī)公交線路由原來分段計費票制改革為一元一票制，進一步提升了公交吸引力。

乘坐公交出行不僅省錢，而且省力又省時。“公交都市”創(chuàng)建期間，煙臺市累計優(yōu)化線路142條；打造“免費微循環(huán)接駁+快速主干線通行”的公交出行新模式，開辟了9條“接駁公交（微循環(huán)）”，打通市民出行“最后一公里”；同時，開通了“快1路”“快21路”“快61路”等3條大站快線，形成了串聯(lián)市區(qū)各組團的“快線”網(wǎng)絡，充分滿足了各類乘客的不同出行需求。

在加快城市公交系統(tǒng)建設的同時，煙臺市努力推進公交惠農(nóng)。2022年5月，煙臺公交開通“助農(nóng)專線”，連接農(nóng)田、通往市區(qū)，沿線經(jīng)過各大農(nóng)貿(mào)集市，為農(nóng)產(chǎn)品“出村”提供了新思路，解決了鄉(xiāng)村果農(nóng)、菜農(nóng)進城難的問題，大大推動城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展。

綠色公交，守護煙臺碧海藍天。煙臺市積極推廣應用清潔能源、新能源公交車輛，2017-2022年，共購置各類新能源公交車1088輛，綠色公交車輛占比率由64.3%提升至91.4%，配套充電站44處、充電樁432輛，加氣站8處、加氣機21輛。同時，在高新區(qū)、東里、宮家島3處公交場站建成光伏充電站，在省內(nèi)首次將光伏技術應用于公交運營。每年可節(jié)約標準煤782噸，減排二氧化碳3321噸，對煙臺發(fā)展清潔能源，建設智慧城市、智慧交通具有深遠意義。