為了補(bǔ)充、優(yōu)化和拓展墨西哥城綜合公共交通系統(tǒng)，應(yīng)用新技術(shù)改善和保護(hù)環(huán)境，墨西哥城投資并建設(shè)了無(wú)軌電車高架橋10號(hào)線，宇通雙源無(wú)軌電車同時(shí)作為主角助力墨西哥城電動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)工作。

9月11日，墨西哥首都墨西哥城首條高架快速公交線路正式投入試運(yùn)行，線路使用的無(wú)軌電車均由宇通客車制造。在墨西哥城伊斯塔帕拉帕區(qū)，墨西哥城市長(zhǎng)克勞迪婭·欣鮑姆當(dāng)天與中國(guó)駐墨西哥大使祝青橋等共同搭乘無(wú)軌電車體驗(yàn)新線路，并出席試運(yùn)行啟動(dòng)儀式。

（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

墨西哥城市政府工程與服務(wù)廳廳長(zhǎng)赫蘇斯·埃斯特瓦在啟動(dòng)儀式上介紹說(shuō)，該條無(wú)軌電車線路全線為專用高架線路，線路總長(zhǎng)約8公里，采取私人運(yùn)營(yíng)商+政府運(yùn)營(yíng)模式，初期投入26輛無(wú)軌電車，常規(guī)速度為24km/h，最大速度可達(dá)50km/h，每臺(tái)車單程時(shí)間約38 分鐘，班次40 趟，每站停靠時(shí)間1.5分鐘，預(yù)計(jì)總?cè)蛰d客量可達(dá)7萬(wàn)人次。據(jù)悉，該線路計(jì)劃于10月15日正式通車，將原先1小時(shí)的通勤時(shí)間縮短至20多分鐘。

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早在2019年，宇通墨西哥子公司就與墨西哥城電動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)公司就電動(dòng)公共交通運(yùn)輸領(lǐng)域展開了密切合作， 2019年3月，墨西哥城電動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)公司采購(gòu)了宇通63輛12米雙源無(wú)軌公交車，并于2019年10月份投入運(yùn)營(yíng)，年載客量達(dá)到1960萬(wàn)人次；多年來(lái)，雙方持續(xù)保持戰(zhàn)略合作關(guān)系，2022年5 月，墨西哥城電動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)公司再次采購(gòu)了宇通100輛12米雙源無(wú)軌公交車，這也是宇通墨西哥子公司和墨西哥城電動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)公司合作以來(lái)最大的一筆采購(gòu)訂單，預(yù)計(jì)2022年11月正式投入運(yùn)營(yíng)，年載客量可達(dá)3060萬(wàn)人次。

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截至目前，墨西哥城電動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)公司共計(jì)擁有宇通新能源車輛301輛，宇通車輛占墨西哥城電動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)公司總運(yùn)營(yíng)車輛比例達(dá)到66.8%，為墨西哥城每年約一億零兩百萬(wàn)人次的綠色、環(huán)保安全、舒適、零排放、可持續(xù)的出行需求提供了強(qiáng)有力的保障。

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未來(lái)，宇通還將與墨西哥城電動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)公司在公共交通領(lǐng)域進(jìn)行全方位多維度的溝通、交流與合作，助力墨西哥節(jié)能減排及綠色城市建設(shè)。

注：文章部分內(nèi)容引自新華社