近日在北京舉行的2022世界智能網聯汽車大會上，蘑菇車聯正式發布全球首款搭載“車路云一體化”系統的自動駕駛前裝量產巴士MOGO BUS，為多地自動駕駛項目規模化落地運營形成有力支撐。據悉，MOGO BUS已實現前裝量產，支持合法上路，規模化商業運營在即。

作為全球首款搭載“車路云一體化”系統的自動駕駛前裝量產巴士，MOGO BUS支持V2X（Vehicle to X，指車與外界的信息交換）、5G等多種通訊模式，具備車路協同、車車協同、行人感知、車輛狀態查詢、車輛遠程追蹤等多種能力，從而提高自動駕駛的安全性、可靠性。

新一代MOGO BUS搭載了蘑菇車聯自主研發的軟硬件解決方案，標配8顆固態激光雷達，以及多類型傳感器，實現360度無盲區、200米超遠距離、多重冗余感知，能夠安全高效地處理各種復雜城市交通路況，滿足多場景L4級自動駕駛運營服務。MOGO BUS有兩款車型，MOGO BUS M1（自動駕駛小巴）和MOGO BUS M2（自動駕駛巴士）。兩款車型都能與其自研的“車路云一體化”自動駕駛系統方案相匹配。

接入車路協同系統后，自動駕駛系統能夠突破單車智能的技術限制，路端的智能設備能夠與M1、M2車輛實現實時通訊、協同感知、協同分析，AI云平臺能夠獲取M1、M2車型實時動態信息，實現道路信息預警、綠波通行、智能調度等功能，提升交通運行及自動駕駛的安全性和可靠性，實現全局協同安全和效率最優化。

據悉，自動駕駛系統的前裝設計能有效提高自動駕駛車輛可靠性、一致性，同時降低車輛調試、年檢成本，可在城市開放道路運營。其軟硬件模塊化設計則可實現不同場景選配，提供個性化定制服務，滿足城市公交營運、商務接待、園區接駁、景區巡游等多場景使用需求。蘑菇車聯相關負責人介紹，其從城市公共服務切入，打造了包含自動駕駛環衛車、巡邏車、接駁車、物流車、公交車、出租車等在內的自動駕駛城市公共服務車隊。公司通過“無人化作業”的規模化探索，解決多項公共服務領域痛點，實現降本增效，創造社會價值和經濟價值，目前相關技術產品已在北京、江蘇、湖南、河南、云南、四川等落地。