珠海公交集團不斷為城市發展提供更強有力的公共交通支撐（關銘榮 攝）

城市公共交通是服務產業發展、增強城市綜合競爭力的重要基礎設施，更是提升民生福祉的惠民工程。

近年來，伴隨珠海從“小而美”邁向“大而強”的腳步，珠海公交集團在市委、市政府和各級主管部門的高度重視和大力支持下，多措并舉、改革攻堅，開創了珠海智慧公交、安全公交、人文公交新局面，打造了品質公交、多元公交、灣區公交新格局，讓市民乘客享受更安全、更便捷、更舒適的公共交通出行體驗。

在廣東省交通運輸廳公布的年度城市交通發展考核指標統計結果中，珠海公交出行滿意度在2019年和2020年獲評全省第一。未來，珠海公交集團將進一步強化國資國企的政治擔當、使命擔當和責任擔當，再鼓干勁、再添舉措，進一步推動城市公共交通高質量發展，為服務大灣區和推動城市新生活建設貢獻公交力量。

提升交通效率開啟智慧公交時代

當前，珠海正搶抓歷史機遇，堅持“產業第一、交通提升、城市跨越、民生為要”的工作總抓手，高質量建設現代化國際化經濟特區，吹響邁向萬億工業強市的沖鋒號角。

為助力珠海實現能級量級大提升的跨越發展，珠海公交集團逐步從“傳統型”向“智慧型”“品質型”“多元型”轉型跨越，為城市發展提供更強有力的公共交通支撐。

2018年，珠海公交集團啟動智慧公交指揮中心建設，利用大數據推進指揮調度系統上線運行，有效緩解了高峰期車廂擁擠、運力不足等問題。

走進珠海公交指揮中心，一塊超大屏幕上，依次顯示著公交運行車輛的數量、平均速度等實時數據，以及公交站點的候車人數，道路是否擁堵等內容。“我們每天根據這些信息，對公交車的班次進行智能調度。”珠海公交集團營運部指揮調度室主任李敬介紹，通過全面計算和精準分析城市客流分布規律及客流動態，公交線路班次準點率、完成率顯著提升，高峰期車廂滿載率大幅降低。

據統計，通過綜合利用數據資源優化城市資源的配置和使用，珠海公交指揮中心營運至今已優化線路133條，智慧排班節約司機403人，搭建起了“快干支（微）”科學線網體系。

珠海公交的智慧轉型，不僅抓住了“絕大多數”的出行需求，更照顧到了“關鍵少數”的出行體驗——針對不同區域和人群量身定制更精準的公交線路。

今年8月，珠海公交集團投放了150輛新能源純電動公交車，開通“勤業”“勤學”專線，完善園區、學校周邊、新農村交通配套，搭建層級公交網絡，賦能鄉村振興，推動城市交通發展，助力珠海產業興城。

服務市民出行的同時，珠海公交集團不斷創新，成立觀光旅游分公司，推出珠海雙層觀光巴士專線，打造音樂美食觀光巴士、以觀光巴士為載體的紅色線路等，以品質化、科技化、特色化的服務，打造珠海文化旅游新形式。

改善出行體驗打造品質公交服務

在珠海公交集團展廳，一張張照片展現了珠海公共交通發展的歷史脈絡。從十年前大批量更新清潔能源LNG公交車起，到現在無污染、無噪音的純電動公交車全部轉換，珠海公交響應城市藍天保衛戰，不斷提升車輛品質，以公交車輛“硬實力”提升乘客出行體驗感。

游客胡先生說：“珠海的公交車干凈又漂亮，還有各種顏色和造型，特別是那個海豚造型的公交車，和珠海的碧海藍天太配了。司機服務態度也特別好，開車也很平穩，坐得也舒服。”

交通基礎設施“硬實力”不斷提升的同時，珠海公交集團打造“一心為民 微笑同行”的企業文化，多措并舉，不斷提升服務“軟實力”。

2017年，珠海公交集團主動迎合互聯網發展趨勢，實現全部公交車輛15種移動支付方式，珠海公交微信公眾號全新升級，實現車輛線路實時查詢；2018年，珠海市進入“全城一元公交”新時代，成為國內屈指可數的落實此事的地級市之一；2020年，珠海公交正式打造標桿示范站海虹總站和基層黨建示范站吉大總站；2022年，珠海公交智慧客服平臺正式上線運作，全天候24小時處理市民咨詢疑問。

近年來，珠海公交集團全面系統性推行了站長負責制改革，理順管理體制機制，夯實為民服務基礎；并先后開展“好線路、好司機”全民評選活動，“營運秩序大整治，服務質量大提升”“公交車車廂乘客安全大教育大整治”等專項治理行動；同時聚焦直接為乘客提供服務的公交駕駛員，以“大學習大培訓、大練兵大比武”為抓手，以“多關心多關愛、送溫暖解難題”為保障，以“企業微笑服務員工，司機微笑服務乘客”為傳導，為人民群眾提供更優質、更安全的公共交通服務。

一條條公交線路，串聯起城市各個角落。不斷謀求變革、銳意進取的珠海公交集團也得到市民乘客高度肯定——珠海公交服務滿意度在2019年和2020年連續獲評全省第一，為珠海發展賦能添翼。

未來，珠海公交集團將積極響應“交通強國”政策，在高質量發展上持續發力，通過數字技術與城市公共交通深度融合，引導公共交通數字化、智能化發展，高質高效做好全市、港珠澳大橋、橫琴粵澳深度合作區的交通服務，做好城市重大活動和交通應急的保障支撐，以實際行動推動珠海“交通提升”。

奮進者說

公交人眼里的珠海十年：“我為自己是珠海公交人感到驕傲”

“珠海的風景實在是太美了!”“珠海的公交車真豪華!”“不管坐到哪兒、有多遠都是一塊錢！”……公交車司機梁小波聽到乘客與親友的聊天，心里滿是驕傲。

51歲的梁小波入職珠海公交集團近20年，經歷了燃油、新能源、電動公交車三個時代，跑過4條公交線路。駕駛現在的9路公交車，每天行駛在情侶中路，秀美的海濱風光映入眼簾。

從原來的柴油車到空調車，再到現在的純電車，每一次車輛升級，都減輕了公交駕駛員的勞動強度。

“剛入職時，大家開的都是燃油車，很多還是沒有空調的，大夏天在悶熱的車廂里待上一個小時，全身就濕透了。”回憶往事，梁小波感慨萬千，“現在好了，純電動公交車不僅都配備有空調，開起來也輕便、沒有噪音。老乘客都說舒服多了。”

乘客滿意的同時，梁小波享受到的福利待遇也在不斷提升。2019年，珠海公交集團全面系統性推行了站長負責制改革，人員的管理從“不見面”到“面對面”，車鑰匙的管理由“隨人走”到“統一管”，通過“大聯勤、大保障”使服務從“各顧各”到“互援助”，整個站場的硬件、軟件水平實現了質的飛躍，員工的工作生活環境也得到改善。

“開車是高強度工作，把駕駛員的胃暖住，才能暖住心；吃好休息好才能開好車、開安全車。”梁小波說，“以前我只能蹲在車邊用白開水啃著饅頭當正餐，現在不僅有舒適的休息室、干凈明亮的飯堂以及美味可口的熱飯熱菜，還配有嶄新的工作制服和挎包，腰板都比以前直了。”

據悉，珠海公交集團已經在有條件的場站建立員工食堂，目前已有員工食堂23個，遍布珠海各個區域，還有員工健身房、休息室、心理咨詢室等。看著全面提升的珠海公交系統，梁小波打心眼里覺得高興：“我們現在每天上崗前都宣誓，自豪感油然而生，我為自己是珠海公交人而感到驕傲！”