山西運城，歷史悠久，人杰地靈，既是人類第一次用火的地方，也是人類最早食用鹽、冶煉和農耕的地方，同時是華人祖先最早聚集生活的地方……這些最早足以證明運城人的智慧。在中國客運行業，運城同樣有一批企業，用堅韌與勇敢趟出了新路徑。

      山西運城市城際通巴士公交有限公司（簡稱“運城城際通巴士”）就是其中之一，其大膽創新，不僅自身實現了轉型升級，也真正做到了便民、利民、惠民。城市交通網從蘇州金龍了解到，2021年7月31日，運城城際通巴士采購的20輛海格純電動客車KLQ6111H正式交付，將于近期投放至運城市至萬榮縣的城際公交線路上，有望助力更多民眾便利、快捷、舒適地出行。

 那么，運城城際通巴士究竟是怎樣一家企業？其是如何助力運城城際出行越來越“公交范”的呢？記者采訪了山西運城市城際通巴士公交有限公司副董事長周建。
       

 堅持綠色發展，車輛100%純電動化

 運城城際通巴士成立于2016年，主要擔負運城市到各縣區的運輸任務，屬股份制企業。周建介紹，自成立之初，運城城際通巴士就設定了綠色發展的目標，所有采購車輛均為純電動。截至目前，該公司已擁有156輛客車、9條線路，服務網絡已覆蓋13個縣區。其中，蘇州金龍海格客車在所有車輛中的占比達30%-40%。

      海格純電動客車批量交付運城市城際通巴士公交有限公司

     “近年來，中國客運行業受高鐵、民航、私家車、黑車等沖擊嚴重，但即使環境再惡劣，我們也要保持生存的勇氣，積極探索新的發展思路。”周建說，“于是，我們決定充分發揮自身優勢，大力發展城際客運，與運城的城市公共交通形成有效銜接及互補。為了更加安全、便捷、舒適，我們逐步將城際客運公交化，目前來看，運行車輛的上座率可達80%，受到了民眾的廣泛認可。”

       在老舊車輛更新過程中，運城城際通巴士再次優先選擇了海格純電動客車。周建告訴記者：“這29輛新車的采購，是我們通過公開招標的形式進行的，經過綜合對比，最終決定再次選擇蘇州金龍海格純電動客車，因為無論從品牌效應還是車輛品質上考慮，海格的產品都是很讓我們放心的。”

       “這批新車的投放，將給公司發展與運城整個城市的發展帶來很好的轉變與影響，一方面進一步方便了運城市區和各縣區的人員流通，帶來了極大的便利；另一方面車輛采用了高級客車，乘客乘坐更為舒適；同時，新模式的成功實踐，帶動了更多就業，也為公司自身發展注入了新動力。”周建說。

海格純電動客車KLQ6111H的座椅內飾

車輛高端，票價變低，民眾更滿意

 城際客運“公交化”，為運城及周邊縣提供了更加綠色、和諧的出行環境，支撐了可持續發展與和諧社會的構建及完善。也正是運城城際通巴士的付出和奉獻，用“愛”鋪設了一條條便利的城際公交之路，讓民眾感受到了無限溫暖。

海格純電動客車KLQ6111H

“公交化改革后，我們在選擇車輛時，更加注重車輛品質，優先與蘇州金龍海格等國內主流客車品牌合作，選用客運造型的公交車，目的就是讓乘客更安全、更舒適。因為城際公交線路較長，有的線路可達60公里，乘客長時間站立既不安全，也會感覺累，所以目前我們80%-90%的車輛都選用了客運版車型。”周建介紹，“此次選擇的海格純電動客車也同樣是客運造型，配備了48個座位，乘客乘坐很舒適。為了更符合公交范，我們將乘車票價也做了調整，之前成人票價是13元，現在只要6元，民眾非常滿意。”

 來源：城市交通網