8月24日上午，交通運輸部部長李小鵬出席國新辦新聞發布會，介紹交通運輸服務全面建成小康社會有關情況。國家郵政局局長馬軍勝、國家鐵路局局長劉振芳、中國民用航空局副局長董志毅一同出席并答記者問。

李小鵬：

黨的十八大以來，習近平總書記對交通運輸事業作出了許多重要的指示和批示，為我們指明了前進的方向。全體交通人砥礪奮進，走出了一條中國特色的交通運輸發展道路，交通運輸取得歷史性成就，發生了歷史性變化，在服務全面建成小康社會方面發揮了重要作用，作出了積極貢獻。

一是綜合立體交通網日益完善。目前，我們國家以鐵路為主干、以公路為基礎、水運和民航比較優勢充分發揮的國家綜合立體交通網日益完善。六軸、七廊、八通道的國家綜合立體交通網的主骨架空間已經初步形成，高速鐵路對百萬以上人口城市的覆蓋率超過了95%，高速公路對20萬以上人口城市覆蓋率超過了98%，民用運輸機場覆蓋了92%以上的地級市。

二是服務能力和水平顯著提高。以高鐵和航空為主的大容量、高效率快速客運服務體系加快形成，動車組列車承擔了鐵路客運量的70%，民航航班正常率連續三年超過80%，道路客運轉型升級也在加快步伐。貨運結構不斷優化，2016-2020年鐵路在貨運量的占比由7.6%增加到9.8%，水運占比由14.5%增加到16.4%。新業態新模式加速發展，網絡預約出租汽車覆蓋了我國300多個城市，日均完成訂單量2000萬單。

三是貧困地區行路難問題得到解決。我們實現了具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路、通客車和通郵。貧困地區行路難的問題得到歷史性解決。我們還推出了快遞下鄉、慢火車、民航短途航線等，為群眾提供更好的服務。

四是科技創新能力大幅躍升。港珠澳大橋、京張鐵路、北京大興國際機場、上海洋山港自動化碼頭等一大批重點工程相繼投入使用。中國路、中國橋、中國港、中國高鐵成為亮麗的中國名片。

五是交通運輸安全綠色水平持續提升。我們堅持人民至上、生命至上的理念，切實將安全生產發展理念貫穿到全行業發展全過程和各個領域。安全生產的形勢總體是穩定的。在綠色方面，到去年底，新能源公交車達到46.6萬輛，占城市公交車總量的66.2%。國家鐵路電氣化率達到74.9%，高速公路路面廢舊材料循環使用率達到95%，快遞可循環中轉袋的使用率達到93.8%。

六是交通運輸治理能力不斷提升。我們深化改革開放，放管結合，加強改善和服務，優化營商環境，取消下放了一批行政審批事項，推廣“一網通辦”，讓數據多跑路、讓群眾少跑腿。

女士們、先生們、朋友們，在全面建成小康社會的征程中，交通運輸行業發揮了重要作用，作出了積極貢獻。但是我們也清醒地認識到，交通運輸的發展距離黨中央的要求、距離人民群眾對美好出行的期盼、距離經濟社會發展的要求還有很大的差距，前進的道路任重而道遠，我們還需要繼續努力，久久才能為功。站在第二個百年奮斗目標的新征程上，交通運輸行業將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，加快建設人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國，為全面建設社會主義現代化國家作出新的更大貢獻。

（來源：交通運輸部）