如果將公共交通比作城市運營的主動脈，那微循環線路作為聯通城市生活、生產等末端的的交通線路網格結構，以其可達性深的特點深入小區樓宇之間、以其便捷性強的特點解決居民“開始一千米”和“最后一千米”的出行問題，是覆蓋城市的毛細血管。在青島城運控股交運溫馨巴士有兩條微循環線路，468路和新開線464路公交車。

468路暢游 一條公交線串起十個景點

隨著島城旅游的發展，在旅游旺季每天約有大量的私家車涌入島城。在進入八大關后，不僅汽車尾氣對建筑物有一定的腐蝕作用，而且私家車的隨處停靠，也使八大關內原本不寬的馬路更狹窄，造成嚴重的交通堵塞。為給景區解堵的同時，滿足市民和游客的出行需求， “量身定制”了468路景區微循環公交線路。468路沿正陽關路、寧武關路、黃海路行駛，既橫向貫通八大關，又使八大關與香港西路、延安一路、延安三路等交通干線相連。

“以后出去可方便了，不用再走十幾分鐘的路了。”家住八大關景區內的居民徐女士說，別人都羨慕她住在這么好的地方，可就是出趟門太不方便，步行到最近的公交車站少說也得15-20分鐘，有了468路公交車就可以乘車到大的公交站點進行換乘了。

468環行線路由小西湖車站發車，共設置小西湖、海水浴場、中山公園、南海路、正陽關路、寧武關路、黃海路、太平角公園、太平角一路、第三海水浴場、少兒基地、延安三路、音樂廣場、五四廣場西站、延安三路、少兒基地、一療、武勝關路、中山公園、海水浴場、小西湖21個站點，票價1元。468路首末班發車時間為6:30-20:00，高峰期發車間隔為15-20分鐘一班，平峰期為20-30分鐘一班。

464路新開線一個月 好評連連

為進一步優化公交線網結構，方便周邊市民出行，7月29日開通464路線，在開通的一個月時間里，紛紛得到了市民的好評。

市民王先生說：“自從464開通以來，早晨上班再也不用擔心遲到了，等車時間變短了，而且車上的空位也相對很多，464路線的開通，為我們周邊的居民帶來了很大的交通便利。”

464路開通后，線路主站為“小西湖”，副站為“遼寧路桓臺路”。該線路起止站點為“小西湖—遼寧路桓臺路（環行）”。票價一元，首末車時間：小西湖6:10—21:40,遼寧路桓臺路6:25—21:55。站點設置為:小西湖、動物園、延安一路延安路、青島啤酒博物館、廣饒路、松山路、泰山路吉林路、遼寧路桓臺路、少年宮、延安路廣饒路、延安路延安一路、動物園、小西湖。

微循環線路為市民出行提供了新的選擇，在很大程度上緩解了交通壓力，簡化了市民日常的乘車路線，進一步提升了公交整體服務能力，為加快構建高效便捷、服務優質的公交線網奠定了基礎，更為廣大市民環保出行提供便利。