從成都市經(jīng)信局獲悉，日前，成都市大氣、水、土壤污染防治“三大戰(zhàn)役”領(lǐng)導小組印發(fā)了《成都市實施清潔能源替代攻堅加快能源消費結(jié)構(gòu)調(diào)整工作方案（2021－2025年）》（以下簡稱《方案》）。

《方案》提出，要立足成都實際，按照“減煤、控油、增電、穩(wěn)氣、推廣新能源”總體思路，從供給側(cè)和需求側(cè)入手，統(tǒng)籌做好化石能源“減法”和可再生能源“加法”，加快優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu)，提升清潔能源消費比重。

按照《方案》，到2025年，成都能源消費結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，清潔能源占全市能源消費總量的比重穩(wěn)步上升。力爭終端能源電能消費比重達到49.5%、天然氣消費比重達到18%、氫能等其他能源（新能源、可再生能源）消費比重達到1%，清潔能源占全市能源消費總量的比重提高到68.5%以上，非化石能源消費占比達到50.5%。

加強清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

《方案》提出，成都將嚴格控制化石能源發(fā)展，推進全域減煤，推動能源供給低碳化，加強清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提供堅強能源供應(yīng)保障。

具體而言，成都將推進燃煤發(fā)電機組環(huán)保和節(jié)能改造與轉(zhuǎn)型。推動國電金堂電廠、威立雅三瓦窯燃煤電廠能源清潔低碳升級轉(zhuǎn)型，通過設(shè)備技改、檢修整治、多維度節(jié)能降碳管理、運行優(yōu)化等措施，減少火力發(fā)電、供熱煤炭消耗，進一步提高煤炭清潔高效利用水平。

此外，《方案》還提到加快綠色輸配電網(wǎng)建設(shè)，包括協(xié)調(diào)全省清潔水電留蓉配額，提升清潔水電消費占比。比如，拓寬川西水電輸入通道，加快推進1000千伏特高壓交流電工程建設(shè)。到2025年，成都規(guī)劃新（增、擴）建6個500千伏輸變電項目、25個220千伏輸變電項目和73個110千伏輸變電項目，實施一流配電網(wǎng)建設(shè)改造三年行動。

《方案》中，構(gòu)建布局合理的加氫供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)也是一項重要內(nèi)容。

比如，成都提出，結(jié)合氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用，要加快市域加氫站規(guī)劃建設(shè)，支持符合條件的CNG加氣站轉(zhuǎn)型為加氫站，支持符合條件的加油站增加加氫功能，鼓勵建設(shè)油電氫綜合能源站。到2025年，規(guī)劃建設(shè)各類加氫站30座以上，初步形成布局合理、便捷的加氫站供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。加快構(gòu)建以綠氫為主的氫源體系，支持在氫能主導產(chǎn)業(yè)功能區(qū)建設(shè)水電、光伏等可再生能源電解水制氫加氫一體化試點，降低制氫成本。

大力發(fā)展綠色交通

《方案》還明確，成都將全力構(gòu)建綠色低碳的新能源交通服務(wù)保障體系，提升新能源汽車保有量比重，加快新能源汽車充（換）電站（樁）建設(shè)，提升新能源汽車充電保障能力。

其中包括，大力推進城市軌道交通建設(shè)。值得注意的是，成都將積極發(fā)展軌道交通，優(yōu)化交通領(lǐng)域能源消費結(jié)構(gòu)。到2025年，新增軌道交通運行里程200公里以上。

▲成都新能源客車

而在新能源汽車推廣方面，成都將積極推進市和區(qū)（市）縣兩級黨政機關(guān)和國有企事業(yè)單位帶頭使用新能源汽車，加快推進公交、巡游出租、網(wǎng)約、分時租賃、物流、環(huán)衛(wèi)、混凝土和渣土運輸?shù)阮I(lǐng)域車輛電動化、氫能化，并新增（含更換）公交車、網(wǎng)約車全部采用新能源汽車。

此外，成都還將鼓勵引導本市新增或者更換的公路及旅游客運車優(yōu)先選用新能源汽車。鼓勵引導企業(yè)和個人購買使用新能源汽車。到2025年，力爭新增推廣新能源汽車45萬輛，氫燃料電池汽車5000輛，累計達到60萬輛。

▲汽車充電 資料圖

在充（換）電設(shè)施建設(shè)方面，成都鼓勵社會資本參與建設(shè)充（換）電站（樁）、提供公共服務(wù)，規(guī)范落實公共停車場充電設(shè)施配套建設(shè)20%比例，大力推動居民小區(qū)實施“統(tǒng)建統(tǒng)管”模式建設(shè)個人充電樁。到2021年底，成都累計建成充（換）電站1200座、充電樁5.8萬個；到2025年，成都全市累計建成充（換）電站3000座、充電樁16萬個以上。