側傾、翻板擺渡，上海公交車將有這些功能你知道嗎?記者從“迎進博公交無障礙出行服務展示活動”中獲悉，上海交通行業不斷加大無障礙環境建設力度，2021年將新增2177輛低地板無障礙公交車。預計到年底，上海無障礙公交車總數將達到4079輛，占全市總車輛數的23.32%。

　　東方網記者在申昆路公交樞紐站看到，站臺上規范停靠著兩輛“白金剛”公交車，一位乘坐輪椅的女乘客提出乘車需求。駕駛員詢問乘客目的地后，啟動車輛“側跪”功能，隨后拔除車鑰匙下車;在中門手動打開輪椅導板(即低地板)至上街沿平面，駕駛員推動輪椅協助乘客上車;上車后在“無障礙區域”面朝車后固定輪椅，協助乘客綁帶安全帶;隨后模擬乘客到達目的地后，駕駛員重復之前的動作，再次側傾、打開輪椅導板協助乘客下車。

　　“作為一名殘疾人，出行還是挺不方便的，基本都靠老公接送。”市民姚芳在接受東方網記者采訪時表示，如今公交車有了這項無障礙功能，自己或許會鼓起勇氣嘗試一下公交出行。采訪中，東方網記者意外發現，姚芳還是2012年倫敦殘奧會輪椅擊劍女子個人花劍冠軍，“對于殘疾人來說，出行的困難限制了社交范圍。如果公交出行不再那么難，也方便我們殘疾人士進一步融入社會，真的挺開心的!”

　　東方網記者從市道路運輸局獲悉，今年上海將新增2177輛具備側傾、翻板擺渡功能的低地板無障礙公交車。預計到年底，全市無障礙公交車總數將達到4079輛，占全市總車輛數的23.32%。

　　“從無障礙車輛的投放到使用到市民觀念的改變，都需要一個過程，在進博會期間所有接駁車輛將向需要幫助的乘客提供無障礙設施服務，既是一種嘗試，也是對駕駛員實際操作能力的演練。”久事公交集團表示，在服務規范上，已試點了司乘人員的無障礙服務規范，為公交無障礙服務提供了“軟支撐”。

　　事實上，無障礙環境是方便全社會成員出行、參與全社會活動的重要條件。雖然地面公交無障礙建設有了一定的基礎，但與相關群體的需求還不相適應，與建設卓越全球城市的目標還有較大差距。市道運局表示，無障礙建設還存在不平衡、不協調的問題，無障礙設施還未形成系統，改造任務繁重，面向視障、聽障等人士的信息無障礙工作仍還有待改進。

　　市道運局表示，下一步，將進一步推進交通服務保障的機制化、精細化、智慧化，將“人民城市人民建，人民城市為人民”理念貫穿于公交無障礙建設的全過程，以點帶面，提升全行業為民服務的意識和技能。

來源|東方網

編輯|敬之