10月19日，2021年度中國汽車工業科學技術獎頒獎典禮在上海隆重舉行。經過層層甄選，由蘇州金龍、南京理工大學、上海易巴汽車動力系統有限公司共同研究的科研成果“客車高性能線控底盤及輔助駕駛技術研發與產業化”脫穎而出，榮獲“中國汽車工業科學技術進步獎三等獎”。這是蘇州金龍該項科研成果榮獲“2020年度江蘇省汽車工程學會汽車工業科技進步獎一等獎”后，斬獲的又一行業殊榮。

蘇州金龍榮獲中國汽車工業科學技術進步獎三等獎

據悉，“中國汽車工業科學技術獎”是首個由國家有關部委批準的面向全國汽車工業的科學技術獎，該獎項已成為我國汽車行業規格最高、最具權威、最有影響力的科技獎項之一，被譽為中國汽車界的“諾貝爾獎”。

蘇州金龍榮獲江蘇省汽車工程學會汽車工業科技進步獎一等獎

精益求精，推動客車技術不斷進步

蘇州金龍之所以能獲此殊榮，離不開其對技術創新的不懈追求，以及刻苦鉆研、精益求精的工匠精神。

2014年，蘇州金龍從ADAS（高級駕駛輔助系統）入手，自主研發線控底盤，開啟掌握智能網聯核心算法之路。2016年蘇州金龍與南京理工大學立項合作，共同研究線控底盤技術，先后開展了車輛底盤線控總體技術、先進輔助駕駛技術、大規模智能化生產技術等技術攻關工作。

截至目前，蘇州金龍已聯手南京理工大學等開發出商用車高性能線控轉向、線控制動、商用車AEBS、FCW、EPB、LKA等先進的輔助駕駛系統等成果，授權發明專利12項，牽頭和參與制定相關國家和交通部標準5項，相關技術成果已在蘇州金龍KLQ6111Y海悅等多款7-12米級純電動客車上得到了廣泛應用，搭載這些技術成果的海格純電動客車已累計銷售數千輛。

與此同時，蘇州金龍還積極與清華大學、北京理工大學、南京大學、江蘇大學等國內知名高校院所開展產學研合作，基于蘇州金龍已建成的江蘇省企業技術中心（省工信廳）、江蘇省企業工業設計中心（省工信廳）、國家博士后科研工作站、江蘇省工程技術研究中心（省科技廳）等研發平臺，針對無人駕駛、NVH、純電動動力總成等方面開展技術合作，共同解決行業難題。

與優秀者同行，遇見更好的自己

當前，客車行業已邁入高質量發展新階段，向來敏銳的蘇州金龍自然不會錯過新機遇。除了與高校的攜手合作外，蘇州金龍還不斷加強與科研院所、世界知名科技企業緊密合作，形成優勢互補，既贏得了優勢和主動，又贏得了未來。

2019年7月，蘇州金龍與豐田汽車達成合作，實現了電堆系統零下30℃低溫自啟動以及≥65%電堆系統效率、2.19kW/L體積功率密度等關鍵系統性能指標，達到國內外先進水平。

蘇州金龍海格客車研發試驗中心

2020年7月，蘇州金龍海格客車研發試驗中心正式投用，與中國汽研合作打造的聯合實驗室正式揭牌，雙方致力于加速客車研發、測試技術融合，共同打造屬地化、區域性汽車研發、測試服務平臺以及國際技術交流平臺。這彰顯出蘇州金龍加速推動客車研、產、檢技術深度融合，不斷提升中國客車制造水平的決心。

在無人駕駛領域，蘇州金龍先后與百度、華為、中國移動、英偉達等展開合作，堅持智能網聯技術研發，掌握了智能駕駛的核心關鍵技術，其聯合多家單位開展的5G車聯網城市級應用項目，成功入選國家工信部“車聯網身份認證和安全信任”試點項目名單，獲得智能客車相關專利70余項，推動著客車行業發展變革，重塑著民眾出行新生態。

此次蘇州金龍憑借實力榮獲“中國汽車工業科學技術進步獎三等獎”，既是行業對其創新成果的肯定，也是一種鞭策，將督促蘇州金龍在技術創新的路上再接再厲。

未來，蘇州金龍將繼續以市場為導向，以客戶為中心，持續推動技術創新，以更優質的產品和服務，提升中國客車智能制造水平，為打造現代化綜合交通體系貢獻力量。

來源|鳳凰網財經

編輯|敬之