日前，6家俄羅斯媒體記者走進蘇州金龍總部，實地觀摩了蘇州金龍生產線、斯堪尼亞·海格豪華車工廠以及研發試驗中心，并與蘇州金龍全系車型“零距離”接觸，試乘體驗新V系客車的魅力。

“走讀”一天的信息量巨大，俄羅斯記者們感觸深刻：“蘇州金龍在核心技術、生產制造等方面都達到了行業領先水平，感覺中國客車在新能源、智能化方面領跑全球。”

20年來，蘇州金龍海格客車持續暢銷俄羅斯，并在2022年后銷量大幅增長。截至2024年，海格客車在俄羅斯市場累計銷量達7150輛，覆蓋全俄羅斯范圍內旅游、客運、團體及城市公交等多種使用場景。

成立不到30年的蘇州金龍，為什么能打造一款又一款暢行俄羅斯大地的“明星車型”?俄羅斯專業媒體團帶著這樣的疑問不遠萬里來到蘇州金龍。

蘇州金龍廠區

在蘇州金龍廠區，記者們首先看到的是海格客車標準化、智能化制造工廠和行業前沿探索的強大研發技術實力。在“5G+”互聯網工廠，噴涂機器人、焊接機器人、機器人翻轉平臺等應用，平臺化、模塊化制造，不僅實現綠色發展，還提高了產品一致性與可靠性。出口俄羅斯市場的旅游大巴，都在這樣的生產線組裝下線。

斯堪尼亞·海格豪華車工廠

在兼具技術、品質、工藝、商務多重功能的斯堪尼亞·海格豪華車工廠，記者們了解到：海格與斯堪尼亞從2006年開展合作至今，SCANIA·HIGER聯合品牌客車統領已暢銷英國、法國、比利時、德國、澳大利亞等全球50多個國家和地區。

海格研發試驗中心

走進建筑面積1.2萬平方米的海格研發試驗中心，俄羅斯記者對海格客車整車研發實力有了直觀認識：重型轉轂試驗臺、側翻試驗臺、整車道路模擬試驗臺、新能源動力臺架和電池實驗室等國內外先進的測試設備、嚴謹試驗流程，代表海格客車打造高品質精品的技術支撐。

來自俄羅斯資深商用車媒體《Fifth  Wheel》雜志的主編米哈伊爾·阿扎列耶夫表示，這是他第四次來到中國，但是第一次參觀海格客車工廠。中國汽車工業的飛速發展給他留下了深刻的印象，他用“日新月異”來形容這種變化。在他看來，海格的生產水準完全不遜于歐洲制造商，尤其是海格研發實驗中心，這是他第一次見到有制造商如此深入地開展有關環保車輛的研究。他也親自乘坐了這些客車，其舒適度絲毫不遜色于歐洲同類產品。他指出，目前在俄羅斯中國客車的數量正在不斷增加，而海格在銷售方面已經占據了領先地位。隨著新V系車型的推出和產品的更新換代，他相信海格會在俄羅斯的車型排行榜和中國同類產品市場上脫穎而出。

2024年3月，海格客車推出了應用平臺化、模塊化、智能化理念研發的新V系產品，在外觀、品質、技術、效率等諸多方面實現大幅提升。今年5月，新V系產品就將在俄羅斯正式亮相。

作為蘇州金龍耗時3年、全員IPD正向研發的產品，新V系客車采用了新技術、新工藝、新材料和新智造，不僅擁有全新的造型、平臺和動力，還提供了卓越的乘坐體驗和智能化解決方案，為全球客戶提供了更加優質的選擇。

蘇州金龍海外銷售公司總經理姜海峰向記者表示：“秉承精品戰略，新V系進入俄羅斯市場的工作正在穩步推進。我們已進行了多輪樣車、試運行和收集客戶反饋再改進，力求充分論證、驗證，把客戶需求扎實落地。此次媒體團記者試乘的車型正是即將發往俄羅斯的定制版新V系客車。希望今年我們的產品在俄羅斯上市之后，能夠成為助推當地運輸行業升級的新標桿。”

為制造出更加適合俄羅斯市場的“定制版”新V系產品，海格先后派出專業技術人員多次赴俄實地調研運營場景，以便更好地適應客運行業變革和客戶運營場景的需求，并根據當地法規要求與氣候、道路狀況等特點，多番打磨、改進升級，“定制版”新V系擁有更大的行李艙空間，不僅可靠舒適，而且動力強勁、防凍保溫、更耐腐蝕。蘇州金龍還將為俄羅斯市場提供專業高效的售后服務。

在深入了解和試乘了海格新V系客車后，來自俄羅斯頂尖行業媒體之一《汽車評論》雜志“卡車與客車”專欄編輯費多爾·拉普申表示，他非常喜歡這款新V系客車。它的操控系統非常出色，且運行起來非常安靜，堪稱品牌革新水到渠成的杰作。他指出，這是一款擁有驚艷設計的全新車型，設計非常有辨識度——狹長的鷹眼前燈、清晰的車身輪廓，其中還有很多工藝細節都非常打動他，他認為這無疑是真正意義上的新一代客車。作為一名常年往返歐洲、深度測評歐洲車型的業內人士，他覺得如今中國客車已經可以比肩歐洲水平，甚至在某些方面更勝一籌。

以核心技術、智能制造構建競爭力，以本土化產品與服務筑起品牌墻，蘇州金龍海格客車逐漸從“外來者”變成了俄羅斯市場的“自己人”。借由新V系“精品”，蘇州金龍海格客車樹立全球客車創新發展的新標桿，將代表中國客車繼續在全球市場展示中國智造硬實力!