北京40路公交車往返五路站和木樨園橋北站，跑完兩圈后，剛好來到木樨園超級充電站補充綠電。自2024年起，北京公交集團從源頭降碳，所使用的自營充電樁實現(xiàn)了100%綠電，在踐行綠色低碳發(fā)展理念上又邁出了堅定一步。

綠色、低碳是北京公交集團高質(zhì)量發(fā)展的底色，也是發(fā)展壯大公交新質(zhì)生產(chǎn)力的主要方向。北京公交集團緊緊圍繞習近平總書記視察北京重要講話精神和首都“四個中心”城市戰(zhàn)略定位、提高“四個服務(wù)”水平，貫徹落實國家及北京市關(guān)于碳達峰、碳中和工作的部署要求，始終堅持“綠色公交、綠色出行、綠色發(fā)展”的發(fā)展理念，持續(xù)強化公交車輛節(jié)能降耗、減污降碳，在推動公交綠色低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型方面積極創(chuàng)新拓展，在助力碳中和方面始終走在前面。

純電動公交車突破1萬輛

調(diào)整車輛能源結(jié)構(gòu)是北京公交集團主要的降碳措施。2017年以來，北京公交集團快速發(fā)展純電動、增程式混合動力、氫燃料等不同形式的新能源車，形成了以新能源車為主力車型的運營結(jié)構(gòu)，減少化石能源消費，增加非化石能源的消費比重，先后獲得了中國節(jié)能協(xié)會節(jié)能減排突出貢獻一等獎、科技進步獎二等獎，北京市節(jié)能減排先進集體、2024年綠色出行貢獻企業(yè)、北京市突出貢獻集體等榮譽稱號。

目前，北京公交新能源和清潔能源公交車占比達到95%，其中，新能源公交車占比達到75%，純電動公交車突破1萬輛，真正實現(xiàn)了由柴油車為主到電驅(qū)動車為主的綠色低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型。隨著車輛能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，北京公交車運營過程中產(chǎn)生的碳排放也越來越少。據(jù)統(tǒng)計，2024年，北京公交集團產(chǎn)生的綜合二氧化碳排放量降低到95萬噸，運營車輛碳排放強度再降新低，每萬公里二氧化碳排放降低到8.68噸，與2023年同期相比，運營車輛減少7.79萬噸二氧化碳排放，相當于39萬畝森林每年的吸收量。

為了確保全集團降碳目標穩(wěn)步實現(xiàn)，北京公交集團堅持把車輛節(jié)能降碳工作與年度計劃同布置、同安排、同落實，并將車輛節(jié)能降碳目標寫入集團未來的發(fā)展規(guī)劃。北京公交集團每年將能耗指標按車輛能耗指標和固定設(shè)施能耗指標進行分解，與各分公司簽訂了《節(jié)能降碳環(huán)保目標責任書》并列入考核，再由分公司結(jié)合各單位實際情況分解，通過節(jié)能目標的層層分解，做到責任落實到人。

公交綠色電力供應(yīng)覆蓋全市

過程要降碳，源頭也要降碳。為了從源頭上降低碳排放量，北京公交集團積極推進綠電消納工作，2024年年初開始為全市電動公交車提供綠電電力。

北京公交集團在市內(nèi)197座充電站、1300余個充電樁全部實現(xiàn)了綠色電力接入，綠色電力供應(yīng)覆蓋北京市16個區(qū)。粗略估計，2024年，北京公交集團綠電消納達到3.68億度，約等于減少二氧化碳排放22萬噸。

北京公交集團高度重視碳達峰碳中和工作，為落實“雙碳”行動制定了碳達峰行動方案，建立了碳達峰行動的四大體系和五大能力，形成了落實“雙碳”目標、加強管理考核、優(yōu)化調(diào)整車輛能源結(jié)構(gòu)和車型結(jié)構(gòu)等具體措施，實現(xiàn)了碳配額由不足到富余的轉(zhuǎn)換。2024年北京公交集團積極參與北京市碳交易，累計賣出碳配額8.6萬噸，獲得914萬元的直接經(jīng)濟收益，是集團歷史上節(jié)能減排效果最好的一年，僅這一年的收益就占“十四五”期間集團總收益的32.6%。

未來，北京公交集團將繼續(xù)擔當“讓更多的人享受更好的公共出行服務(wù)”的企業(yè)使命，立足首都，服務(wù)京津冀，努力打造國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的現(xiàn)代公共交通綜合服務(wù)企業(yè)，在推動綠色低碳發(fā)展，為乘客提供更加便捷、綠色、智能的出行服務(wù)等方面發(fā)揮積極作用。