2020年8月19日，央視再次將鏡頭對(duì)準(zhǔn)宇通客車!CCTV-2財(cái)經(jīng)頻道《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》欄目和CCTV-4中文國際頻道《今日環(huán)球》欄目以“中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁復(fù)蘇，企業(yè)的從容面對(duì)挑戰(zhàn)”為題，聚焦102輛宇通純電動(dòng)客車交付挪威，報(bào)道宇通客車此次歐洲訂單的出口，成為推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的重要力量。

　　2020年7月中旬，102輛宇通純電動(dòng)客車開始分批次交付挪威，這筆訂單達(dá)成，意味著中國出口歐洲最大批量純電動(dòng)客車交付，河南電視臺(tái)也對(duì)此事進(jìn)行了詳細(xì)報(bào)道。

　　在全球新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延，國際貨幣基金組織、世界銀行不斷下調(diào)今年全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期的情況下，中國“在夏日的陽光下蘇醒”，成為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇最快的國家。

　　宇通，作為乘風(fēng)破浪的國內(nèi)先進(jìn)制造企業(yè)，從容面對(duì)國際挑戰(zhàn)，跑出經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇“加速度”，交出了亮眼的成績單。

　　作為汽車工業(yè)的“高地”，多年來，志在國際的中國客車品牌無不把“進(jìn)入歐洲”作為品牌發(fā)展的目標(biāo)。在挪威市場的突破，是宇通十年來深耕歐洲市場日積月累的成果所在。

　　從2018年，宇通進(jìn)入北歐市場，如今，北歐五國，宇通已經(jīng)成功進(jìn)入四國。截至今年4月，宇通在歐洲地區(qū)的整車銷量已經(jīng)達(dá)8600輛。

　　這也證明了宇通純電動(dòng)客車不僅經(jīng)受住了北歐嚴(yán)苛的環(huán)境考驗(yàn)，也通過了工業(yè)高度發(fā)達(dá)的北歐對(duì)客車品牌的考驗(yàn)，宇通已經(jīng)成為北歐運(yùn)營商和人民心目中值得信賴的綠色客車。

圖 | 在芬蘭運(yùn)營的宇通純電動(dòng)客車
圖 | 宇通純電動(dòng)客車在丹麥?zhǔn)艿剿緳C(jī)和乘客好評(píng)

　　挪威作為北歐客車標(biāo)準(zhǔn)和要求更高的市場，是宇通對(duì)北歐的第四個(gè)出口目的國。

　　在挪威訂單中標(biāo)之后，宇通僅用兩個(gè)月時(shí)間就將樣車打造了出來。宇通客車產(chǎn)品線工程師范又天表示：“這批訂單的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，包括最終的交付的環(huán)節(jié)，我們進(jìn)行了全程的跟拍，通過云端來對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)車的查驗(yàn)，提升了我們和客戶的溝通效率，也保證了客戶的驗(yàn)車效果。”

　　本次的采購商Keolis Norge公司，對(duì)宇通的生產(chǎn)規(guī)模、新能源客車技術(shù)儲(chǔ)備、生產(chǎn)效率等方面都表示了高度認(rèn)可。最終，這批訂單比承諾的時(shí)間還要早地完成了生產(chǎn)。

圖 | 交付挪威的宇通純電動(dòng)客車

　　隨著此筆訂單的交付和投用，將進(jìn)一步推動(dòng)挪威公共交通電動(dòng)化進(jìn)程，也意味著宇通客車的全球化布局又邁出一步，在歐洲純電動(dòng)大巴市場的市場份額進(jìn)一步增加。

　　從進(jìn)入歐洲到深入北歐，宇通的“歐洲航程”正乘風(fēng)破浪，不斷高歌猛進(jìn)，書寫中國制造走向海外的新征程。

　　在疫情沖擊、外需萎縮的大環(huán)境下，宇通何以保持良好的市場預(yù)期?又是如何為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定作出積極貢獻(xiàn)的?

　　美國國際問題專家、《全球策略信息》雜志社華盛頓分社社長威廉·瓊斯表示，創(chuàng)造力是推動(dòng)當(dāng)下世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Γ袊⒅馗哔|(zhì)量發(fā)展，實(shí)質(zhì)上是關(guān)注未來創(chuàng)造財(cái)富的源泉，不僅其自身將從中獲益，而且必將惠及世界其他國家。

　　為推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)盡快走出疫情陰霾，宇通也在進(jìn)一步擴(kuò)展海外市場布局、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新力度。7月29日，宇通客車位于法國朗斯的歐洲配件中心正式開幕。

圖 | 宇通客車位于法國朗斯的歐洲配件中心正式開幕

　　這家配件中心不僅是宇通客車在歐洲設(shè)立的首家區(qū)域配件中心庫，也是目前中國客車品牌在歐洲設(shè)立的最大配件中心庫。朗斯歐洲配件中心的開幕，意味著宇通客車在全球戰(zhàn)略發(fā)展中又完成了重要一步。

　　隨著歐盟及北歐國家碳排放控制進(jìn)程的加快，宇通客車在歐洲純電動(dòng)客車市場的前景也更加明朗，在未來，宇通將以歐洲配件中心庫為載體，加快推動(dòng)中國客車更好、更快地走向世界，助力美好出行!

　　身為中國客車行業(yè)當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍者，宇通客車自2010年打開歐洲市場大門以來，從小批量到大批量，從歐盟到北歐，用扎實(shí)可靠的產(chǎn)品和細(xì)致周到的服務(wù)逐漸收獲了歐洲用戶的認(rèn)可，挪威單筆純電動(dòng)客車最大單的達(dá)成，意味著宇通的歐洲市場開拓之路再度邁上了新的臺(tái)階!

　　中國人民大學(xué)重陽金融研究院執(zhí)行院長王文認(rèn)為：“中國經(jīng)濟(jì)引擎不熄，世界經(jīng)濟(jì)就會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。2020年,中國對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率將進(jìn)一步提高，中國仍是世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和增長的引擎。”

　　面對(duì)疫情重挫，全球共此冷暖。這種情況下，以宇通為代表的中國企業(yè)逆勢增長，展現(xiàn)出其旺盛的發(fā)展力。

　　未來，宇通將繼續(xù)保持穩(wěn)健的步伐，不斷刷新運(yùn)營紀(jì)錄，為歐洲乃至世界經(jīng)濟(jì)做出更多積極貢獻(xiàn)。