濟南公交智能調度系統車輛運行監控平臺是依托.NET技術開發的C/S架構平臺，利用Kafka、GIS、定位、視頻圖像處理等技術實時展示車輛位置、狀態等信息，從而實現多線路、多車輛的集中統一監控，實現對公交車輛的實時管理。

1、Kafka技術

      Kafka是分布式的消息緩存系統，用于日志處理的分布式消息隊列，具有消息持久化、高吞吐、分布式、多客戶端支持、實時等特性，能夠提供離線處理和實時處理，可以使用Storm實時流處理系統對消息進行實時在線處理，同時使用Hadoop這種批處理系統進行離線處理。Kafka處理日志數據容量大，日志數據主要包括用戶登錄、瀏覽、點擊及系統運行日志。

2、GIS技術

   GIS（Geography information system）地理信息系統將計算機圖形和數據庫相結合，運用地理位置和數據庫信息，將統計數據在地圖上準確真實的展現出來，通過可視化數據分析，GIS技術和Internet技術的融合，正逐漸形成一種新的技術應用在交通行業，為決策支持提供數據依據。

3、定位技術

      公交車輛通過定位系統，車載終端實時獲取車輛經緯度、速度和方向等行車數據，通過移動網絡將相關數據上傳智能調度平臺，調度人員可以通過可視化管理平臺，通過定位技術對移動車輛進行統一集中管理和實時監控調度，及時發現問題，調整發車狀態。

4、視頻圖像處理技術

      視頻圖像處理技術源自計算機視覺技術，隨著人工智能計算機視覺技術和硬件技術的飛速發展，視頻和圖像技術廣泛應用于新一代智能交通系統中。應用計算機視覺和圖像處理技術處理圖像數據，獲取實時、豐富、動態的交通信息，從而實現對異常行車狀況報警、跟蹤等多種功能。

      車輛位置監控：動態顯示線路的信息，包括車號、位置、上下行、瞬時速度、車輛狀態信息、運營班次，調度人員可以根據車輛運行情況，拖動球狀圖標對運行車輛進行實時調度調整，針對待運營狀態的車輛，可以通過右鍵修改發車點進行排班班次的調整。

      定位目標車輛：對于地圖視圖中車輛過多，調度員通過查詢車輛功能精確查找到該車輛所在位置。

      對車輛發送指令：調度人員可以根據車輛運行情況，對車輛發送語音指令和短消息指令，駕駛員能夠第一時間在報站器上接收，同時可以開啟車輛視頻監控，緊急情況下請求與駕駛員通話。可以實時對車輛運行狀況和駕駛員駕駛情況進行全面掌握。

2、線路監控

      線網展現：用戶可在平臺上自定義公交線網圖層，通過地圖查看線網布局情況。

      線路監控：可以選擇多條公交線路進行監控，能夠顯示當前監控線路的所有車輛，根據不同顏色標識車輛運行狀態。

      車輛發生超速、離線、事故、堵車、報警、故障的情況時，自動定位并高亮閃爍顯示報警信息。