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一個(gè)城市客運(yùn)交通總量現(xiàn)在是否可以計(jì)算出來(lái)？近日，南京市城市與交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)楊濤回答了網(wǎng)友的這個(gè)問(wèn)題。城市客運(yùn)總量是一個(gè)挺復(fù)雜的概念。按照交通運(yùn)輸學(xué)的定義，至少有三個(gè)高度關(guān)聯(lián)但內(nèi)涵和意義又有重大區(qū)別的概念和定義需要...
4月10日交通運(yùn)輸部“我的公交我的城”重大主題宣傳活動(dòng)在“中國(guó)牡丹之都”山東省菏澤市啟動(dòng)！由30余家中央、行業(yè)、地方媒體記者組成的采訪團(tuán)，帶著“長(zhǎng)槍短炮”，深入采訪菏澤公共交通發(fā)展，感受群眾出行。啟動(dòng)儀式在菏澤曹州牡丹園...
智能調(diào)度系統(tǒng)公交車輛運(yùn)行監(jiān)控平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車輛運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管理，并在監(jiān)控地圖上顯示車輛位置、行駛方向等信息，同時(shí)平臺(tái)支持車輛定位查詢、軌跡回放等功能。一、車輛運(yùn)行監(jiān)控平臺(tái)技術(shù)
前兩篇把目標(biāo)（把261個(gè)地級(jí)市公交發(fā)展數(shù)據(jù)串起來(lái)看）和方法（我們用這種方法測(cè)算了261個(gè)城市公交數(shù)據(jù)）已經(jīng)進(jìn)行了交代。我們先以43個(gè)“十三五”期開(kāi)展公交都市創(chuàng)建的地級(jí)市為例，看看這些城市公交數(shù)據(jù)指標(biāo)的情況。（“十三五”期...
記者從北京公交集團(tuán)獲悉，清明小長(zhǎng)假期間，公交集團(tuán)累計(jì)運(yùn)送乘客1711萬(wàn)人次，6664人次乘坐公交掃墓專線出行祭掃，西郊線重聯(lián)模式運(yùn)客16.9萬(wàn)人次。清明小長(zhǎng)假期間，針對(duì)市民祭掃和踏青重合的出行特點(diǎn)，公交集團(tuán)增加了途經(jīng)全市...
國(guó)際公共交通聯(lián)會(huì)（UITP）組織的《電動(dòng)公交車運(yùn)維系列在線課程》開(kāi)講，中國(guó)公共交通學(xué)科首席科學(xué)傳播專家王健，為來(lái)自10多個(gè)國(guó)家的40多位學(xué)員首講《都市公交巴士系統(tǒng)的電動(dòng)化解決方案》（Electric Solution F...
20萬(wàn)人以下的小城市應(yīng)該采用什么樣的交通發(fā)展模式？小城市的公共交通未來(lái)發(fā)展方向在哪里？與大城市的區(qū)別是什么？近日，南京市城市與交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)楊濤回答了網(wǎng)友的問(wèn)題。20萬(wàn)以下的小城市，平均出行距離不超過(guò)3公里，意味...
公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略推進(jìn)效果的約束思考為什么談公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略推進(jìn)效果的約束？目前背景是，大力發(fā)展公共交通這個(gè)方向沒(méi)有變化，行業(yè)管理部門在強(qiáng)力推進(jìn)；研究機(jī)構(gòu)也在高舉這個(gè)旗幟；大中城市財(cái)政投入持續(xù)加大也是事實(shí)；軌道交通建設(shè)如火...
2021年是“十四五”的開(kāi)局之年，也是開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程的起步之年。根據(jù)中央近期部署，“碳達(dá)峰、碳中和”勢(shì)必將成當(dāng)前及今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與生態(tài)文明建設(shè)的主旋律。3月15日，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)...
英國(guó)地面公交清晨，向老師的朋友圈發(fā)布了一條英國(guó)全國(guó)范圍（不含倫敦）地面公交革命的消息，“簡(jiǎn)化公交票價(jià)設(shè)置每日上限，人們每天可以根據(jù)需要多次使用，無(wú)需支付額外費(fèi)用；整合所有運(yùn)輸方式的服務(wù)和票價(jià)，像倫敦Oyster一片紙，人...
